能受损，引发内部短路。特斯拉的电池管理系统（BMS）在热失控蔓延的抑制上，这次的表现令人失望。从冒烟到全面燃烧，时间太短了。”
会议室内一片寂静，只有工程师的分析声不断响起。
每个人都感受到了沉甸甸的压力。
这起事故，像一面残酷的镜子，照出了智能驾驶在极端情况下可能存在的致命缺陷。
小米作为后来者，如果不能在安全性上做到极致，后果不堪设想。
江倾一直沉默地倾听，手指在桌面上轻轻敲击，这是他深度思考时的习惯。
等两位工程师汇报完，他才抬起头，目光扫过全场，最后落在雷军脸上。
“雷总，各位。”
他的声音不高，却清晰传入每个人耳中。
“这起事故，给我们敲响了最刺耳的警钟。它暴露的绝不仅仅是特斯拉一家的问题，而是整个行业在追求智能化、电动化过程中，可能共同面临的深渊。”
他指向大屏幕上定格的撞击画面。
“2.1秒的沉默，这比系统犯错更可怕。这说明在特定场景下，系统的感知、决策、执行链条可能出现了我们未曾预料的断裂或者说盲区。这需要我们对所有传感器的融合算法、失效安全机制、以及最底层的决策逻辑，进行地毯式、破坏性的重新测试验证。”
他又指向电池包的示意图。
“电池安全，是电动车的生命线。一次不算顶格的碰撞就导致如此迅猛的起火，说明我们在电池包的结构防护、热失控的早期探测抑制、以及被动防火隔离上，标准必须提高，再提高！要假设发生比这更严重的碰撞，我们的电池包也必须给乘员留出足够的逃生时间！”
他的话激起了强烈的反响。
“没错！江总说得对！我们的AEB触发阈值要重新评估！”
“传感器冗余必须做到极致！单一传感器失效绝不能导致系统瞎眼！”
“电池包穿刺实验的标准要加严！热失控蔓延速度必须压到最低！”
“还有数据！我们需要建立更极端更复杂的本土化场景数据库！鬼探头、加塞、逆行的电动车……特斯拉的数据护城河再深，也不完全适用我们的路况！”
……
会议室里的气氛瞬间被点燃，工程师们纷纷发言，讨论异常激烈。
雷军紧绷的脸色终于缓和了一些，他用力拍了下桌子。
“好！要的就是这股劲儿！江总，麻烦你多费点心给予指导，我们会立刻成立专项攻坚组！要人给人，要钱给钱！我们的辅助驾驶，第一目标不是炫技，是安全！是保命！必须做到全球最严格的安全标准！”
“雷总放心，我这顾问费不白收。”
江倾玩笑道。
“江总这话说的！”
雷军点了江倾两下，无奈摇头。
会议室里顿时响起一阵欢笑声，紧张的气氛略微有所缓和。
随即，江倾开始接力主持会议。
这一开始，会议从下午一直持续到深夜。
五个多小时的高强度头脑风暴，初步梳理出几十项需要重点攻关重新验证的技术点，涵盖了感知、决策、控制、电池安全、系统冗余等所有关键环节。
一
