最热的天已经过去了，津门百姓的日子好过许多。
码头上数万劳力，不管天冷天热，都要干活。
头两个月热的时候，每天都有人中暑，好在码头上管事儿的让人熬了凉茶，每发现有中暑的，赶紧拉到凉荫底下刮痧。
饶是如此，在上个月还是死了一个人，此事还报到林泽那里，林泽也只能批示要求华北交通株式会社的港务公司多想办法，给工人们防暑降温。
这年头没有后世那么多手段，顶多在中午的时候空两个小时不干活，想更多的休息就不可能了，不是码头上不愿意，而是工人不愿意。
韩大刚就是码头工人，十来年前，乡下闹旱灾，吃不上饭，韩大刚跟着他爹到津门讨生活。
没过两年，他爹害了风寒，没钱抓药一命呜呼。
没办法，韩大刚一卷草席拖着他爹到城外乱葬岗，然后把全部家当拿到当铺当了，赁了车行的破车，当起一名洋车夫。
现在想起那段日子，韩大刚仍旧心有余悸。
那是多么破的洋车，多么苦的生活啊！
当时他年龄少，车又破，主顾都看不上，他只能学着拼命吆喝，别人要十大子儿跑一趟的，他就要八个，别人身子一探一探的假出力，他就咬着牙一口气跑到，遇上没有钱的穷苦人，他也愿意拉，到地方给买个草炉烧饼吃就算抵了车钱！
别看车破，漆面斑驳，喇叭不响，更别提电石灯了，可车份儿不便宜！
那家车行是混混袁老大一个弟子的产业，车份儿一天二十大子儿，没有赊欠的余地，今天敢欠车份儿，晚上就能把你包袱卷丢出去，再送你一顿老拳。
就这么着，韩大刚饥一顿饱一顿，总算长成了人，个子不算高，但身子骨倒是奇迹般的很结实。
有一天一个老车夫指点他，“孩子，你这样赁着破车跑，什么时候是个头呢？去扛大包去！看着你就有把子力气，扛大包不用等活儿，有一件算一件，扛个几年，攒钱做点小买卖，或者买辆自己的车，不然这世事恐怕不好混下去！”
韩大刚从没想过这些，经人一指点，才恍然反应过来。
是啊，自己个头不算高，在车夫行里算不得出挑的，可要是扛大包，人家就喜欢这样矮壮矮壮的汉子！
扛大包也很苦，两百多斤的麻包，压在脊梁上，下船板是第一道关，半米宽数米长的船板，连着船跟码头，扛着重物，低着头，却不能出岔子。
到了码头上，一口气到仓库这两三百米的路又是一道关，讲究一口气不能歇，这么重的麻包，要是放到地上，一个人可就再也扛不起来了。
而到了晚上数筹子领工钱的时候，是第三道关，老人儿告诉韩大刚，腰要弯，嘴要甜，不论年龄大小，一律称爷，不然人家说扣你几个筹子就扣几个筹子，说不给结工钱，就不给结工钱！
要是刚进城那会儿，韩大刚还会想想，卖力气吃饭，怎么着还得低三下四呢？
现在他已经不想了。
就这么扛了两年，手里有了积蓄，又跟码头上挑担卖高粱米饭的一个大姑娘看对了眼。
