12架飞机的所有配件先拉回来再说。
8月下旬才拉回来，目前在中央（雷允）飞机制造厂，还未开始组装。
本来第二批12架飓风战斗机和第一批的3架喷火战斗机也抵达了仰光，不过抵达的时间是九月初。
因此刚在仰光下船，这15架飞机就被扣留了。
英缅政府拒不交货。
甚至还要求中国方面把第一批交货的12架飓风战斗机还回去。
还回去？
想什么呢？
不可能还的。
你不愿意帮忙组装，我们自己装就是，反正有安装说明书。
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这飓风战斗机最大速度可以达到511公里每小时，而且装备8挺7.7机枪，要是能投入战斗，绝对是日军轰炸机和战斗机的克星。
也就英国能在这个时候的战斗机装上八挺机枪。
真踏马变态。
就算是BF109，此时也就两枪两炮而已。
不过飓风战斗机唯一的毛病就是腿短，这是英国此时飞机的通病。
估计也是为了保卫英国本土的原因，加上强大的火力，不可能装太多的燃油。
英国这边扣飞机，法国自然也在扣。
那一批D510C战斗机倒是都交付了，只不过12架莫拉纳—索尼埃MS.406战斗机、6架包台斯631C战斗机也被扣了。
其中大部分是在越南被扣的，有小部分是在法国本土就被扣下了。
别看MS.406战斗机纸面数据就跟霍克75差不多，但实际表现还不如霍克75，更别说此时中国自造的民27式D型战斗机。
只是这飞机是两三年前的，当时倒不算差，但现在国际上主力战机速度都突破五百公里时速了。
至于包台斯631C战斗机就更别说了，还是个双翼，算了吧，不给就不给。
最让李航可惜的还是剩下那24架飓风和12架喷火，这些倒是到位，对付日军轰炸机可是大杀器。
结果谁能想到交付那么慢，正好赶上二战全面爆发。
对此不高兴的，可能还有孔宋两家，毕竟吃不到回扣了。
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