sp; 经过差不多一个月的战斗，湘赣粤反击战，国军一共歼灭日军一万余人，收复了十来座县城。
虽然算不上大胜，但整个广东的抗战局势有了不小的改变。
要不是因为弹药补给跟不上，说不定作为主力的新一军此时都已经打到广州城下了。
要知道日军除了那被击毙和俘虏的一万余人，还有近万人受伤，损失不可谓不大。
广东的日军实力本就不是很强，哪里经得起这样的损失。
福州是在湘鄂赣反击战之前收复的，虽说是个省城，但因为收复的太过容易，本身并没有造成太大的风波。
国府的报纸肯定报道了一下，毕竟是省城被收复。
福州被收复，对于空军来说，最重要的其实就是眼前这座机场。
可看到机场跑道的情况，周智凯却是高兴不起来。
“P47和P51战斗机的降落速度快，需要硬跑道才行，眼前的土质跑道肯定不行。
但应该可以起降运输机或者民30式改战斗机，也可以试试B25轰炸机。”一旁的高又新也不禁摇头。
显然没想到义序机场的情况会是这个样子。
这座机场并不是国府修建的，而是日军在1941年第一次侵略福州后修建。
整个机场占地6000多亩，但跑道实际上只有一条宽仅50来米、长约3000米的简陋跑道。
这种跑道对于飞机就有些要求，P47和P51战斗机的降落速度大，在落地的瞬间会造成比较大的冲击力。
这种土质跑道，硬度不够，高速降落的飞机很容易让轮胎、甚至是起落架陷入跑道里去。
B24轰炸机的速度倒是不快，但是重啊，土质跑道也承受不了其降落产生的冲击力。
这样一来，只能选对跑道要求不高的飞机。
C47运输机倒是算一款，还有就是性能差些的战斗机或者教练机应该可以降落。
“空了让运输机和轰炸机来试试，要是能行就作为备降机场，要是不行就算了，除非上级愿意投入资金去改建跑道。”周智凯虽说是年轻人，但也是身经百战的飞行员，自然不会拿下面的飞行员去冒险。
况且如今的战争局势，福州这座义序机场的作用性也没那么大了。
能用是最好，不能用就闲置。
而且这座机场不能用，也有其它可以选择的机场，例如温州南塘机场。
等考察了那座机场的损毁情况，再确定修缮哪座机场的成本更低再说。
按照空军前敌总指挥部的目前战略需求，不管是福州，还是温州，其机场都不是作为空军基地使用，最多是备降用。
条件允许，两座机场都可以修缮使用。
要是不允许，修缮一座就行了。
只是说福州义序机场的优势
