“是支那人！”
松田少将脸色微变。
“司令官阁下，根据情报，驻守海峡西岸的支那航空部队是那个恶魔指挥的第六路军。
台岛这边的舰队曾说过，我们经过海峡一定要小心。”一旁的牟田大佐神色严肃地说道。
对于李航，日本海军也算是闻之色变，毕竟联合舰队折损在其手下航空部队的航母、战列舰和重巡洋舰加起来都快十艘了。
而整个联合舰队才多少这种大型战舰？
松田少将虽然没有跟李航打过交道，但也听说过李航的一些事迹。
轻视李航的代价，那是十分惨痛的。
这一点，当初参与争夺瓜岛时的那些海军将领深有体会。
不管是近藤中将、南部中将，还是阿部少将等人，折损在李航手中的海军将领都有几位。
活下来的也都不敢请示李航。
虽说在太平洋战场时期，李航更多是靠着美军飞机以及部分美军航空部队才斩获颇丰，但那也能证明李航的指挥能力。
要知道当初在大亚湾和琼州海峡时，凭借并不强大的航空部队都能击重伤、甚至击沉联合舰队的航母，如今的对方手中的航空部队更为强大。
原本北号作战的回国路线是有过争执的。
不是没人提过李航及其麾下航空部队的威胁，但第十方面舰队司令部认为走台岛以东更容易遭到美军潜艇、甚至是美军舰队的拦截。
一旦遭遇潜艇，舰队可能会损失惨重。
走海峡虽说会遇到中国空军的拦截，但中国空军并无鱼雷轰炸机，而且也做不到封锁海峡。
更关键是走海峡，可以借助台岛的陆海两军的航空兵拦截中国空军，所以北号作战计划最后还是选择走海峡的原因。
“立即给驻守台岛的海航部队联系，让他们出动战机策应我部北上。”松田少将意识到问题的严重性，当即下令请求增援。
。。。。。。
就在日海军‘完部队’意识到问题严重性并请求支援的时候，中国空军第一批前来拦截的战斗机已经从长汀机场起飞了。
是由52中队的中队长徐吉祥带队，一共6架P47D战斗机，每架战斗机各挂载了两枚227千克（500磅）的炸弹。
倒不是P47不能挂载更多的炸弹，而是227千克的炸弹是航空委员会兵工厂主要几款航弹之一，技术成熟，产能也高。
徐吉祥并不是特遣航空队的老成员，而是第四大队的老人，在李航指挥第一路军保卫重庆领空时，他就在第四大队。
不过在特遣航空队组建时，徐吉祥并未报名参加。
在中美混合航空联队组建后，他一度担任上尉中队长，在第六路军组建后就被调到了52中队担任中队长。
当然，他虽说没在特遣航空队待过，但他手下的
