“师团长阁下，发现支那人飞机，至少有三十架。”
一名中佐参谋连忙跑了进来，神色惊慌地汇报道。
“八嘎，这些可恶的支那人。立即吩咐附近的航空队，给我起飞拦截。”山本中将厉声吩咐。
“嗨！”
虽说山本中将很气愤，但现实却很残酷。
此时能起飞的战斗机只有第19飞行战队的13架三式飞燕战斗机和第105飞行战队的15架三式飞燕战斗机。
其实第105战队有29架飞燕战斗机，但其中有14架不同程度损毁而无法使用。
第19飞行战队也是如此。
至于第20飞行战队有着二十多架一式二型或者三型战斗机可用，但却驻扎在台北和小港（高雄）。
为了确保台中航空基地不遭到严重打击，这28架三式飞燕战斗机只能硬着头皮起飞拦截。
但他们面对的却是8架P47战斗机和8架P51战斗机组成的护航机群。
参与轰炸的轰炸机一共15架，都是B25轰炸机。
另外有2架作为侦察机使用的P38战斗机。
日军28架三式飞燕战斗机面对中国空军33架飞机组成的轰炸机群，即便是前者战斗机多，也不见得有什么优势。
因为日军没有增援，此时在台北，也在遭受空袭。
“发现日军机群，目标东北方向，约7架敌机，似乎是三式飞燕。”
“目标南边，发现日机11架，是三式飞燕。”
“护航战斗机分别迎敌，各留下2架保护轰炸机群。”
“51中队收到！”
“52中队收到！”
53中队是一共12架P51D战斗机，不过目前只有10架，其中8架能用。
52中队是一共12架P47D战斗机，不过目前只有11架，其中10架能用。
其中52中队在2月上旬移驻福建长汀机场，主要防备日军偷袭以及支援对台岛的轰炸。
很简单，P47战斗机腿短，因此只能在靠近前线的机场驻扎。
P51倒是没有这个烦恼。
眼前这和8架P51D战斗机就是跟着那15架B25轰炸机从赣县机场起飞的。
之前因为美国援助的P51战斗机以C型为主，但随着欧洲战场盟军压力压力大减，P51D、P47D开始大量出现在亚太战场，就连中国也得到不少援助。
因此第6路军这边的P51C战斗机损失后，都开始补充D型。
而且P47N型战斗机也开始出现在援助清单上。
虽说这款战斗机专门为轰炸日本本土而
