金光汽车公司是梁家的，也就是梁友国家里的。
不过这公司并不是他在管理，而是他的兄长在管理。
他父亲梁刚如今在保山老家。
家里的生意则是由几个兄长在经营。
他家里的生意不少。
金光汽车公司只是其中一个，还有侨民银行等。
只不过金光汽车公司规模不大，总共也不到一百辆，还都是载重1.5吨左右的轻卡。
这些都还是通过西南运输公司的关系买到的。
有些是西南运输公司的二手车，有些是新的。
很简单，西南运输公司的卡车中轻卡比例并不高，主要以两三吨的为主，还有四五吨的卡车。
这也是为什么西南运输公司可以拿到美援物资最大的运输订单之一。
其它运输公司基本以轻卡为主，而西南运输公司却以中型卡车为主，还有专业的重型卡车，可以运输一些比较重的军事物资。
包括火炮、炮弹这些。
因为在中印公路上往来的汽车公司就那么几家，因此哨卡的这些人也都熟悉了。
他们只是简单检查了一下车子里的东西，然后就放行了。
而杨山一家人离开这个哨卡后，又走了一天多才到密支那。
不过他们并没有分到密支那附近的地，因为这附近暂时没那么多地可以分。
位置稍微好点的，基本都分的差不多了。
主要是指密支那周边以及南边的伊洛瓦底江以东区域，这些都是志愿队的核心控制区。
密支那及周边的华侨都超过十万了，就算是只有一半人分地，那也是100万亩土地。
要知道后世整个克钦邦的耕地也就两百多万亩。
要知道那可是整个克钦邦，而不是密支那附近。
这也是为什么李航要求志愿队要想办法拿下曼德勒的原因。
因为曼德勒及南边地区，那都是平原地区。
后世的曼德勒省，种植面积有着近两千万亩，而且矿产资源丰富。
所以杨山等人要么选择去孟养，要么去更南边的地方。
孟养靠近前线，并不安全。
而密支那更北边则是条件恶劣，有英国人的势力不说，还有大量克钦人。
最终杨山一家人最终在其亲戚的建议下去了南边的密松。
这个地方在瑞丽河的南边，在八莫以南一百多公里，属于雨林腹地。
条件自然不如密支那、八莫这些地方，但安全性比孟养强多了。
