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第1215章 衡阳风云(一)(2 / 3)

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在27日之前抵达衡阳附近。

    原因嘛,自然是第六路军以及中美航空混合联队的功劳。

    从7月22日至7月26日,中国空军总共发起了5次大规模空袭。

    分别针对汉口机场、白螺矶机场、岳阳新市镇日军运输站以及粤汉铁路上两座重要的火车站。

    最大规模的是7月25日针对白螺矶机场发起的空袭,出动了10架B24轰炸机、12架DB3轰炸机、25架B25轰炸机。

    护航战斗机则是有24架P51战斗机、24架P47战斗机。

    日军那边也提前察觉了,因为日军如今也有雷达站。

    可即便是日军起飞了二十多架战斗机拦截,又从汉口调集了二十多架前来增援,也没能改变局面。

    双方在洞庭湖北部到洪湖这片空域爆发了今年最大的一次空战。

    毫无疑问,日军惨败。

    中国空军被击毁2架B25轰炸机,被击伤10余架飞机的代价,击落日军39架战斗机、击毁日军停放在机场停放的飞机近百架,整个白螺矶机场陷入一片火海。

    白螺矶机场直接被摧毁,一个月内,这座机场都很难恢复正常使用。

    更关键是的日军用于支援衡阳战役前线的飞机损失了一百多架,横山勇手中的航空部队只剩下不足20架可用的飞机。

    进攻衡阳日军的航空部队基本被摧毁,也让日军向衡阳的增援也陷入了困境。

    在湘江、长衡公路以及长衡铁路上,每天都有一二十架P40N战斗机,专门袭扰日军增援部队以及补给车队。

    尤其是在日军航空力量基本被摧毁后,也就是从26号开始,除了P40N型战斗机外,还多了一些P47战斗机。

    这种情况,日军的第三次总攻只能推迟。

    “你们两个这几天干的不错啊,我感觉没我也一样啊。”看着陈睿田二人,李航开着玩笑。

    以陈睿田的能力当个路军司令是没问题的,而且比那几个老资格都要强一些。

    只是他这长的一个白人的面孔,注定不可能坐镇一方的。

    连李航能担任,那都是很多机缘巧合的因素在里面。

    “长官,你就别笑话我们了。这几天,我们头都是大的,之前我们只需要执行命令就行,如今却是要坐镇指挥,还要协调各方。”陈睿田不断摇头。

    “老陈说的没错,这几天协调各方是真的头大。

    长官在和不在,还是有不小的区别。”洪养福也跟着附和。

    “好了,哪有那么夸张。不过后面几天还有不少事,上面让我们在8月1日之前对衡阳发起伞降作战。

    并为衡阳守军空投弹药、粮食和药品这些,这可不是什么很容易的事。”

    “长官,空降衡阳?只靠伞兵团?兵力会不会有些单薄了。”陈睿田有些惊讶。

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