最大的是腊戍东南方向，日军投入了一个战车联队和两个步兵大队，截止现在下午四点左右，日军已经从东南方向攻占了三分之一的城区。
西南方向的火车站这边，日军也攻陷了一部分阵地。
只有最西边，因为城西高地以及机场都修建有比较坚固的工事，防守的军队战斗意志不差，所以日军这边投入的一个步兵大队并没能取得多大的进展，甚至一度被守军反击。
此时驻守机场的是属于空军地勤的一个守备连，志愿队第一支队的五个中队，外加一部分第五军的伤兵以及本地华人。
至于之前临时赔给机场的29师那个营也被调走参与城区防守了。
人数一千多人，装备也是整个腊戍守军最好的。
而且仓库还有一些援助物资没有运走，这些其实就是为腊戍保卫战留的。
李航计划给志愿队的那些物资，基本都运走了。
剩下的物资不到千吨，能运走多少算多少，能用多少算多少，若是真到了腊戍城破时，还有物资没有运走，直接毁了也不给小鬼子。
“军座，目前城区已经丢了三分之一，按照这架势，怕是今晚可能会丢失更多的阵地，我们不见得能坚持到200师到来。”
“那就组织反攻！”
“人手这边怎么办？城北那边也很重要，还有。。。。”
“城北的部队不能动。补充一团、志愿队、新编28师、新编29师、军部直属部队，今晚都得出人。”
“军部这边怎么出人？我们手上没多少直属部队。”
“从警卫营抽调一个连给搜索营，若是军部不带头，也别奢望其它部队会响应。”张军长也是豁出去了。
到了天黑的时候，日军也没能攻陷腊戍，只是攻占了一半的腊戍城区。
今天白天，日军从四个方面集结了差不多七千人发起全面进攻，付出一千余人伤亡的代价，也没有取得预计的作战效果，其实就已经反映出了问题。
尤其是下午五六点的时候，日军的进攻明显乏力了。
守军这边的代价也不小，伤亡有着两千余人，差不多日军的两倍。
守城方打成这样，可见双方战斗力的差距。
其实还有个原因，那就是日军没有制空权。
他们的飞机得从同古起飞，差不多五百公里的距离，严重影响了支援的效率。
而日军占领的棠吉机场也被破坏了，都还没空修。
远征军和英军虽说都撤离了曼德勒，但是日军还未攻占曼德勒，加之机场也被破坏了，就算是占领了短时间内也发挥不了作用。
中国空军就不一样了。
雷允机场距离腊戍只有100公里。
八莫机场距离腊戍只有150公里。
保山机场稍微远点，也只有300公里。
