一个厉害，即便是水浅的空军内部，也是王八一群。
真叫水浅王八多。
正如老周之前说的，只要李航能解决空军外援和继续在战场立功，就没人能把他怎么办。
倒是有些特立独行，但谁让他有这个本事。
就像这次航空委员会改革，关于西南国际航空的事，有人就想染指，但最后还是维持现状。
能为空军争取资金和飞机援助的李航，已经不能当作是普通的飞行员对待的。
况且他本就不是普通的飞行员。
“这些可恶的小鬼子，听说他们今天上午又轰炸了宜昌。”一回到广阳坝机场，董铭德就气得把帽子扔在了桌上。
“谁让我们飞机太少，只能重点保护。”李航也有些无奈。
国府空军此时的战略其实就是重点保护重庆、成都、昆明和兰州等重要的城市，其它的城市的天空基本上都算是放弃了。
飞机少是个原因。
主要还是无法撑起损失。
就算是把飞机布置在宜昌、襄阳、长沙等地，但这些地方距离前线太近，很容易受到日军的袭击。
别看在中国的关内战场，双方的飞机数量相差不大，但谁让日军是进攻方，而且工业实力强，飞机损失了也能补充。
尤其是轰炸机。
想要打击日军机场，就必须靠轰炸机，可中国空军的轰炸机即便是加上援华航空队的，数量也很感人。
“老李，要不我们再发起一次袭击？炸了汉口机场。”梁天成有些气不过地看向李航。
“暂时就别想了，如今司令部不见得会同意主动袭击。”李航直接摇头。
之所以空军这边主动袭击的频率低于援华航空队，主要还是担心损失大了不好交差。
所以就变成了：宁愿被动防守、也不愿主动袭击。
“其实可以试试。司令部不是刚换了新的参谋长吗？
丁参谋可是参加过‘二二六空战’的，是上过战场的，肯定不会坐等小鬼子在天上逞威。”董铭德旋即变了态度。
他说的便是新任第一路军参谋长丁炎。
黄埔六期学员，笕桥航校第一届学生，后任侍从室参谋，并受训于德国军官执教的庐山军官学校。
在1932年参加过‘二二六笕桥空战’。
值得一提的是，他当时驾驶的飞机是德国K47双座战斗机，他的后座飞行员正是狄志洋。
巧吧？
可见狄志洋跟丁炎的关系不一般。
当时丁炎和狄志洋同属航空二队。
而第一路军司令部司令张庭孟则是第四队队长，并不是一个队。毕竟一个是开轰炸机，一个是开战斗机的。
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