至于那架李航以初教六外形造的木头飞机则是甩给了器材组。
原因很简单，飞机都能飞起来了，还能长途飞，器材组只需要解决层板以及结构问题，以确保这架飞机达到量产的地步。
李航都提供了桦木加泡桐木的思路，只要技术完善，造出几架飞机所需的层板这些应该并不难。
“不如初始型号就按照两挺机枪来设计，后续改进型号再加装就是。”李航提了个建议。
“你的意思是把这个飞机深度开发？达到一机多用的能力？”王竹听懂了李航的话。
“对。这架飞机的气动外形短时间不会过时，我们只需要换装更好的发动机以及加强火力就行。甚至可以的话，我们还可以把结构改为金属机构，那样就能造出完全体的。。。”
听到越说越激动的李航，王竹连忙叫停，“李航，说远了，说远了。我们现在能用的发动机最好是苏式的M-25发动机，这款发动机的马力是775马力，比霍克三的发动机马力要强一点。
至于后续能不能从苏联买到更好的发动机，得看后续谈判。”
就在这时，门外突然有人喊。
“李航，有你的电报。”
