惊掉下巴，毕竟这可是跨时代的创新，他们以前也设立了新能源汽车的项目，不过最终都失败了。”
如果是油车，特斯拉肯定没办法和那些汽车巨头竞争，可一旦特斯拉新能源汽车获得了成功，那么那些汽车巨头就要面临全新的赛道竞争，到时候特斯拉就有了优势。
原时空的华夏电动汽车领域也是如此，国产汽车被诟病了多少年，可是当大家纷纷转而研新能源汽车之后，什么宝马、奔驰，都要正眼看待华夏汽车产业了。
传统赛道玩不过，那就换个赛道玩，大家都是同一起跑线，谁也没比谁厉害。
最后欧美见新能源汽车这个赛道竞争不过，只能是挥起了关税大棒。
动用关税手段，这说明什么？这说明欧美知道单纯的经济和技术手段没办法和华夏竞争，只能动用正治手段才行。
就这，西方都不一定能赢。
两人结束晚餐分别的时候，杨简告诉马斯克：“埃隆，如果你遇到困难，如果你当我是朋友，你可以打电话给我。”
杨简知道这3000万美元的资金能解决特斯拉当前所面临的难题，可是要想完全解决问题，还有一部分资金缺口。
马斯克笑了笑，没有说话，只是点了点头，然后上车离开。
其实杨简完全有能力一次性解决特斯拉的资金问题，可是当前还不是特斯拉最困难的时候，要等到2008年下半年，金融危机爆，等到马斯克需要在spacex和特斯拉做选择的时候，那个时候才是他“送温暖”
的最佳时机。
虽然原时空里马斯克坚持了下来，可是现在有了杨简这个朋友，在马斯克最需要帮助的时候，他会想起杨简的。
试问，两次给他送温暖的人，马斯克怎么也要好好维护杨简在特斯拉的利益吧？好好地给哥挣钱吧你就。
目送马斯克上车走远，杨简也上车回到比弗利山庄。
