杨简递给威廉一张支票，笑道：“我说过，我会给你报酬的。”
威廉·托马斯接过支票一看，本就带着喜色的脸上笑容愈灿烂，点头笑道：“能帮助到您是我的荣幸，先生。”
支票上的数字是20万美元，威廉·托马斯很满意这个数字，他一年的薪水在50万左右，这张支票顶他半年的收入了，关键这项工作完成得很轻轻松。
这件事如果是杨简自己出面的话，浪费时间不说，而且马斯克都不一定会见他，但是作为大通银行私人银行顾问的威廉·托马斯出面就不一样了，摩根大通的名头还是很好用的。
临近傍晚六点，大通银行的礼宾车接上杨简缓缓驶离比弗利山四季酒店。
车上，坐在副驾驶的威廉·托马斯时不时的扭头和杨简聊天，主要是介绍马斯克的脾气和性格。
无疑，马斯克是一个天赋高、思维活跃、行动力强、精力旺盛的人，这些都是成功人士必备的品质。
但是杨简知道这家伙除了具有成功人士必备的品质以外，他的人生堪称彪悍。
现在以及未来，很多人不喜欢马斯克，因为他们不认为马斯克是个正经人，马斯克经常被塑造成一个傲慢的级恶棍，但毫无疑问的是他是个对美国人作出伟大贡献的人。
太空飞行、电动车、机器人、太阳能、加密货币、气候、脑机植入以及地下隧道等等。
他计划修建一条纵贯美国大陆的地下隧道，从洛杉矶到旧金山只需45分钟，如果成功，可以解决交通拥堵的问题。
他计划跟美国正府一样，在地球周围部署42万颗卫星，以提高通讯的效能。
他还计划开一个特斯拉终端，类似于手机，将天上的星链和地上的汽车联系在一起。
穿越前杨简看过一篇文章，他很喜欢文章中的一句话：“许多人的一生被描述成他们的成就比寿命更伟大，但很少有人真正值得被这样传颂。
我们当中有多少人一生所达成的成就真正越了我们的寿命？”
有些绕口的一句话，不过意思很耐人寻味。
马斯克就是这样的人，但是在成为世界排名前列的富豪之后，他仍没有满足，因为他认为他自己还可以创造更大的价值，他甚至想要带人类去火星，以应对地球逐渐恶劣的环境和气候。
一般人赶不上马斯克的思维，他这样的人堪称人类“异数”
。
还有人评价马斯克的一生都在和他不喜欢的人和事情对抗，杨简记忆深刻的要数马斯克未来收购推特，整个收购花费了440亿美元。
人们就很好奇，马斯克所从事的每个行业似乎都很不普通，为什么突然要收购推特这个社交软件呢？
马斯克在推特上拥有8000多万的粉丝，他是推特的狂热用户，也是平台上最有影响力的意见领袖。
为什么要收购推特呢？
原来，收购推特的起因是马斯克有一次向他的粉丝布了一项民意调查，询问用户是否认为推特正在保护言论自由。
在投票后面，马斯克还特别强调，投票结果很重要，请谨慎投票。
最终，这项民意调查的结果是——在大约200万的受访者中，有大约70的受访者的回答是“不”
，意思就是70的用户认为推特没有做到言论自由。
那么，推特哪里不自由了咧？马斯克认为，推特擅自删除、屏蔽某些人及其对方的言论，破坏了言论自由。
前世的时候，大家都会想到的是谁，在推特上消失的那个人——号称推特治国的懂王。
前世，在懂王连任失败之后，推特直接封掉了懂王的账号。
马斯克收购推特以后，他对外宣称收购推特不是为了赚钱，也不考虑经济问题，但是谁要真相信他不考虑经济问题那真的是大傻子。
推特本身就是一家相当有潜力的公司。
另外，最关键的一点是，也是大多数人普遍的观点，马斯克收购推特是为了保持他在不受干扰的情况下影响数百万人的能力。
还有一点，是关于马斯克和sec（美国证券交易委员会）的纠纷，前世的2018年马斯克在推特上文准备把特斯拉私有化，涉嫌信披违规，并引了跟sec的纠纷，最终使得马斯克被迫从特斯拉董事长位置上退下来。
这件事情本身跟推特无关，但是如果马斯克把推特私有化，并赋予它马斯克官方平台的属性，那样
