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可是刚才他根本就没想让车啊！是人家束龙自己超上去的这能怪谁
现场摘了头盔给自己两嘴巴
大哥你下次能不能说早一点，至少还能让这次被超车多些委曲求全的壮烈色彩不是
不过没有关系，迟来的tr让观众们弄不清事情发展的因果顺序，确实有不少人误以为束龙的超车源自于队内资源的谦让，甚至包括许多国内的主流媒体解说。
“哦吼角田被要求让车了，毕竟是现在红牛队里的大哥，确实也挺正常的。”
原来是这样吗
坐在一旁的然哥满头雾水，总觉得刚才角田的语气表达的好像不是这么个意思.
不过一时半会儿也没有功夫来纠正这点细枝末节。
阿隆索在比赛重启后速度似乎掉得有些厉害，就在束龙完成对角田的超越后不久，维特尔也成功将位置上到p8。
导播似乎已经预感到了这边有好戏可以看，结果视角才刚转到束龙的t架车载，一块飞旋而至的锋锐碎片直接就当面糊在了所有观看直播的观众们脸上。
怪叫的怪叫，手抖的手抖，演播厅里的解说们也下意识地往桌子
束龙这边的镜头已经被拍了，但导播还是非常及时地给出了当时的回放。
只见阿隆索右侧侧箱上不知什么时候多了几道裂缝，正当束龙准备外侧抽头做掉自家经纪人的时候，猛烈的侧向气流直接从alpe的车身上强行撕下了一大块碳纤碎片。
就差那么一点，得亏有halo稍微挡了一下，不然这玩意儿刚才能直接旋到束龙脑袋上去。
还好最后的结果是束龙这边安然无恙，而阿隆索的侧箱上则直接多了个大窟窿，根本无法继续驾驶只能无奈进站退出了比赛。
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可怜的头哥又一次成了围场里最倒霉的车手，甚至就连他自己都不敢相信人怎么能倒霉到这种程度，等下车看到赛车上面破的那个大洞时直接都释然地笑出声来。
这alpe的风水是不是有毒啊
再待下去会折寿的吧！
行吧，反正现在比赛也跑不了了，阿隆索干脆找了个折迭椅舒舒服服地往p房后面一躺，找了个耳机打算看看束龙那小子准备怎么表演。
爱谁谁！
稀里糊涂的车损当然不可能平白出现，经过赛事转播方的一通追根溯源，终于发现了阿隆索这次车损的罪魁祸首——束龙！
哦不是，是米克！
米克刚才在赛道上那次270度的打转，赛车的后轮刚好在偶然路过的阿隆索车身上不轻不重地拍了一下，从那时起就为接下来的退赛埋下了祸端。
可米克那边之所以会被拉塞尔挤得原地失控，不还是因为束龙在发车阶段赛车的故障所引发的连锁反应吗
原来回旋镖是特么这么来的
还好这个回旋镖也算是冤有头债有主，束龙起步的掉位置又不是他自己的操作失误导致，归根结底还是赛车自己不争气，aple临走前用碎片在红牛二号车上削一下也算是能闭目安息了。
束龙还不能歇，他屁股底下的红牛赛车也不能歇。
区区脑袋上被斩了一刀而已，贴块创可贴该冲还得冲！
随着比赛的逐步推进，雨势渐渐开始停歇，赛道表面也开始慢慢出现了浅灰色的清晰赛车线。
第八圈勒克莱尔成功反超诺里斯，将自己的位置重新上到p2，而束龙也在第十圈过掉奥康后追上了前方的歪头叔叔，17号弯接着下坡的势来了一脚相当勇猛的内线晚刹，轮胎呻吟着又强上一个位置。
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天气预报显示二十分钟后可能会有降水，但只是可能。
经过前面几天的电信诈骗之后，束龙现在对这个天气预报的可靠性抱有九成的怀疑，剩下的一成来自唯物主义对科学的信仰。
但信仰这个词本就涵盖有对未来期许的意味，眼下束龙愿意相信的就只有自己亲身的所见所感。
赛道依旧湿滑，但正以肉眼可见的速度变干，使用光头胎的时机应该就在这几圈。
如果就这么按部就班地一路追上前去，束龙至少还需要过掉4台车才能越过地球组见到前方的争冠集团，为了本该属于自己的位置，他愿意豁出去赌一把。
接下来的几圈束龙一点轮胎的余量都没打算留，在领跑的维斯塔潘抱怨赛车侧滑现象越来越严重的同时，束龙却肆无忌惮地用着滑移角越来越明显的跑法折磨着脆弱的半雨胎。
甚至通过转播给出的镜头视角，解说们都能明显看出束龙轮胎的从中间被外倾角划出了一道分界线，外侧还是颜色较浓的浅黑，内侧轮胎都已经灰到隐隐有些发白了。
显然这是半雨胎有部分胎纹被抹平的迹象，却不妨碍这个视风险于无物的疯子刷出了一个全场最快单圈。
第十五圈。
