铺垫才逐步被观眾们看明白，原本铺天盖地的质疑和嘲讽顿时化为了一边倒的“神之一手！”
反观莫名其妙突然被送到领奖台位置的两台梅奔，同样因为捨不得现在的领跑位置，直到比赛重启车手们反覆反馈赛道已经可以使用干胎，这才被车队给叫了回去。
汉密尔顿为了处理身上那个五秒的罚时，进站的时间甚至更久，一个换胎直接就掉到了队尾。
至此，两辆梅奔彻底退出了这一次与束龙的竞爭行列，束龙兵不血刃地重回p1，少爷捡漏捡到p2，维斯塔潘反而丟失一个位置落到了p3。
趁著维斯塔潘暂时还被斯特罗尔给阻挡在身后的这段时间，束龙迅速在领跑位持续扩大著自己的优势。
第一圈没有drs，而且大家的轮胎都是凉的，哪怕维斯塔潘也一时拿斯特罗尔没什么办法。
等他在第二圈抓住机会迅速过掉，束龙已经在前方重新拉开了两秒左右的优势，根本看不出来像是在雨地上驾驶的状態。
本来只要继续按这么个局势发展下去，束龙的冠军几乎就可以算得上是囊中之物了，偏偏到了第五十六圈，一个黄旗又为束龙的首冠画上了悬念。
稳了一整局的博塔斯，虽然进站后名次落到了p5，但还是在整个梅奔车队包含期望的注视下重新超回了领奖台的位置。
眼瞅著只要在梅奔这最后一站的主场將领奖台带回，那么他之后的席位几乎就是板上钉钉的事情了，偏偏他在一號弯那里犯了和比赛一开始就出局了的佩雷兹几乎相同的错误。
过於激进的路肩直接让赛车原地打旋，在与佩雷斯在赛道两侧两相对称的地方撞了一个稀巴烂，气得toto在p房里破口大骂。
束龙也几近破防，但心態上还算稳得住没关係，好岁他还有领跑位置上的优势，就算比赛重启他也有自信没人能拼得过他的起步！
结果比赛在第61圈才刚刚重启，加斯利在后边一次对阿尔本的超越尝试直接干掉了自己的前翼，破碎的碳纤维当场扎爆了赛车的前轮。
又是一个黄旗！
加斯利实在是太急了，他不愿再一次在阿尔本的身后完赛，无意间却很好地发挥了一次红牛二號车该发挥的作用。
如果加斯利像其他人那样陷车，那么这场比赛很有可能就这么在安全车的带领下让束龙直接捡一个冠军回家。
奈何加斯利自己就將赛车给挪进了安全通道里，这一次的黄旗並不算很长，就连虚擬安全车都被很快撤除。
可是轮胎本就比维斯塔潘旧了三圈的束龙，被几次的黄旗彻底打乱了节奏，此时的位置已经发发可危。
但比赛也只有最后的三圈了，死都要守住！
此时就连解说们都再一次屏住了自己的呼吸，感觉就好像又一次回到了去年巴西站最后的时刻那样，现在就连多一句的话都不敢讲。
第62圈，因为没有drs的帮助，束龙挡住维斯塔潘暂时还不算特別吃力。
第63圈，维斯塔潘试图利用第二段的drs对束龙发起进攻，却被他一段画龙的防守给逼至內线，勉强稳住了这一圈的优势。
但到了最后的第64圈，第二段的drs优势实在是太过於明显，赛道的尾端都不能叫做抽头，维斯塔潘直接借著直逼干地的尾速越了过去。
束龙微眯的双眼下一片猩红，肾上腺素的涌动让指尖都感到微微的刺痛，思维的空间却仿佛进入到了另一个纯白的世界一般一片诡异的寂静。
反手转到內线，就在刚才维斯塔潘失败过一次的地方，他沿著红牛赛车在前一圈清理出来的两道灰白车辙，一脚极限的晚剎车强硬地为自己重新爭取到了並排的机会。
但是在外线的维斯塔潘本就有出弯的优势，继续这么下去肯定还是免不了被超过去的结果。
束龙乾脆弯也不入了，就这么用自己的轮胎一路紧贴著维斯塔潘的轮胎，愣是把维斯塔潘给硬挤出了赛道。
一直到就连自己都快四轮超出了赛道的边界，这才开始重新寻找自己的寻跡，扣进三挡锁住疯狂空转的轮胎一路扬长而去。
直至衝线！
隨著黑白方格旗一同落下的，还有束龙名字旁边突然冒出来的一个橙色的小感嘆號。
但是最后榜首的排名已经锁定在了束龙的身上，没有谁愿意去在意这些细枝末节，他们只想庆祝属於自己的这一场胜利！
“fck！fck！go fck off！！“
就像是一直以来压抑的情绪彻底爆发了出来一样，一路硬到衝线的束龙在车队的tr里用力的嘶吼著。
管特码谁谁谁的，拦在自己夺冠道路上的东西全都特么滚一边去！
tr的对面也是欢腾一片，两边都在对著自己的麦克风一顿瞎鸡儿，谁都听不清对方到底在说些什么。
什么规矩什么关係户
红牛的规矩
