我觉得可能最早也要明年了。”
“明年嗯......练习赛快开了，你先去忙你的，假装我不在就好。”
一边说著，阿隆索无意识地朝阿尔本的那边了一眼，目送著束龙坐上自己的赛车，抱著手戴著耳机也不知道在想些什么。
耳机里是小红牛的队內tearadio，不管是束龙车组还是阿尔本车组的对话都能被他接收到，他也想看看能不能从中听出什么端倪。
结果就是没有，这两人之间和谐得完全不像是什么势同水火的竞爭对手，和他最近收到的风声有些不一样。
有些东西是就连围场內的狗仔们都接触不到的秘密，基本上只在少数管理层和极少的几名车手当中口口相传。
阿隆索知道这事儿还是维特尔跟他发消息说的，而维特尔的信源则直接来自於马尔科。
马尔科或许对於很多年轻车手来说都不亚於一场梦，但他对於维特尔来说简直是不亚於亲人的贵人，在维斯塔潘之前就属维特尔和马尔科的关係最为亲近。
哪怕已经离开了红牛体系很多年，可直到今天维特尔其实一直都和马尔科保持著频繁的联繫。
倒不是老马又想把维特尔给挖回红牛来开车，只不过维特尔现在无论是年龄还是技术都已经逐渐在走下坡路了，马尔科似乎隱隱有想要维特尔在退役后回来接手红牛青训的意思。
毕竟马尔科自己的年龄也放在这了，他也不清楚自己能否在这场权力的漩涡中安全抽身，总归得提前做些別的打算。
但是有一说一，马尔科对於红牛的感情也不只有对於权力的贪恋而已。
作为被他一手搭建起来且逐渐走向成熟的体系，马老头对於红牛青训確实也有看待自己孩子一般的情感。
老傢伙觉得自己哪怕退休了估计也放心不下，万一自己到时候真被驱逐出局，那么来接手的人如果是维特尔这样的关係亲近的人，他终归也还是能说得上一些话的。
维特尔暂时没有回应马尔科这方面意愿的意思，却也下意识地代入了红牛青训管理的视角，想想如果是自己在那个位置又会做出怎样的选择。
答案就是一定要抓住束龙这根好苗子！
从巴林一直到巴库，儘管这个年轻的中国小车手已经接连好几场让他难堪了，但歪头叔叔却仍然难以自制地去以一个纯粹车手的视角来欣赏束龙的驾驶。
红牛內部的风波维特尔也有所耳闻，现在车队內部的这番混乱比起曾经最糟糕的时候都有过之无不及。
从维特尔內心的想法来看，如束龙这样的车手若是因为无聊的车队政治斗爭就白白浪费不知道会持续多久的年华，未免也太可惜了一点。
於是他就將目光给放到了场外能干涉到束龙目前境况，同时也是为数不多可选的阿隆索身上。
真的太难了，中国在这项运动里的履歷几乎一片空白，围场內的关係和资源简直少得可怜，几乎一切都得从零起步。
还好阿隆索成为了束龙的经纪人，要不然维特尔即便有心想帮都不知道该如何下手。
结果就是在束龙不知情的情况下，阿隆索单独找机会堵住了马尔科一次，两人找了个僻静的地方爭论了好一阵子。
具体聊了什么旁人不得而知，但是这一幕却被凑巧路过的围场记者给抓拍了下来。
一时间围场內谣言四起，没过多久却文偃旗息鼓，绝大部分声音对於这一张照片的解读也不过是这就是一次常规的会面而已。
