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遥想曾经的他也是以反应速度著称，在灯灭程序修改过后的很长一段时间以內，最速的发车离合响应都是由维特尔自己保持的。
但那已经是曾经了，现在將他记录给打破了的那个人就在身边，而且人家如今才19岁“老兄，我已经三十二岁了，老实说我不觉得自己一定能100%地拦住.....：『that』！““
“那我们优先防守维斯塔潘怎么样刚才gp告诉他起步后要率先去抓束龙的尾流。”
“这个主意不错，我们的引擎功率优势很大。”
如果要隨机抽几名围场內外的人做回答，到现在刚刚参加自己第五场大奖赛的束龙给人们最鲜明的印象是什么。
那么大部分人的回答可能不是束龙的年龄和顏值，也不是他在赛道上如何激进又灵活多变的驾驶风格，更多的都是他在比赛开始阶段必会上升位置的超级起步。
发车的速度確实並不完全取决於离合反应，谁的起步更优秀是综合了油门、方向、离合和档位等一系列操作的结果。
但无数次的赛果已经证明了一点，那就是束龙的起步真的很无敌！
当束龙还在四五排发车的时候，他们这些高高在上的豪门车队感受的还不算特別明显。
可一旦束龙真的在第二排发车，这压迫感还真不是一般的大。
尤其是巴库赛道的发车起点到一號弯的这段距离並不算很长，在梅奔和法拉利的引擎功率优势並不能完全发挥出来的情况下，束龙的炮弹起步所带来的威胁性就更大了。
绿灯亮起，在博塔斯的带领下车阵开始了一圈的暖胎动作。
车手们除了平復自己的心情，同样也在观察对手们的反应。
真能看出什么来吗其实也不一定。
就像是武侠比斗前高手们总会先叻逼叨几句拉拉逼格，然后问手试探下对方的武功；
又或是进入考场前的学生们总会下意识地观察一下自己最为附近其他人的神色：那种一脸茫然盯著桌子和手指发呆的，不是学神就是摆烂的学渣，如非必要就別轻易参考，鬼知道是大佬还是大坑。
长得乖还一直端著资料看的，或许成绩没那么顶尖，但至少人家踏实，瞅这个最稳妥。
真正的学渣或许难以分別，但那种考前就紧张得满脑门汗和东张西望的就绝对不能看，哪怕人家成绩不错也容易发挥失常。
就比如维斯塔潘这个不安分的，暖著胎都要把车头褚到前面去找找存在感，一看就知道他起步就像整点大的。
维特尔好像有点分神，似乎都將注意力给放到身后的赛车上去了，看样子对於向前爭夺位置的意愿並不是特別强烈。
束龙则全程中规中矩，就在那里自己玩自己的，正是那种最难区分是学渣还是学霸的类別。
但是当汉密尔顿注意到束龙停在发车格上微微倾斜的角度时，立马就察觉到了那副乖娃娃表象之下潜藏的强烈攻击性。
这傢伙不仅要干法拉利，他甚至还要乾梅奔
“嘟、嘟、嘟.....
》
伴隨著响亮的信號灯提示音，五盏红灯逐一亮起，二十辆赛车在赛道上同步发出轰鸣，就连解说在这一刻都不由得屏住了呼吸。
“灯灭！比赛正式开始！”
“维特尔！他的起步似乎起得不错，甚至紧咬住了前方的博塔斯！”
“哎不对，好像是博塔斯这边的起步没起好！那么汉密尔顿呢他能不能过掉...
束龙在干嘛他又在干嘛！”
只见一台蓝色的小牛灯才刚灭就直接完成对法拉利的並排，但他似乎对身边的这台红色赛车完全提不起多少胃口，吸住前方汉密尔顿的尾流马上就是一个內线的抽头。
別说法拉利没能抗住束龙的起步，事实上他们可能就连“抗”这个动作都没有，毫无挣扎之力直接就选择了放弃抵抗。
汉密尔顿的反应很快，只是微微向外关了一小点门，也没有做出什么过度防守很快便一把拉至中线。
果不其然，刚才束龙的那个抽头內线只不过是一个假动作，几乎是在把汉密尔顿给晃进去的同时就嚮往中间留出来的空挡里挤。
奈何汉密尔顿这个老油子不上当啊，两辆赛车几乎是同步变线，小红牛的攻击意图转瞬间就被化解於无形。
这里毕竟是街道赛，不像是其他寻常铺装赛道还可以让外侧的两个轮子稍微出界借点地方，这里街道有多宽赛道就有多宽。
尤其是一號弯那里的弯心是被围墙给堵住的，硬挤內线的结果只会让自己变得非常被动。
一號弯又是个直角弯，这里比起抢占內线的身位，拉够充足的入弯角度確保出弯速度才是最关键的要点。
別看只是短短不到十秒的攻防，在这期间汉密尔顿更是直接与束龙產生了三个回合的心理博弈。
束龙
