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第369章 谁赞成,谁反对?(4 / 5)

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。”

    “董事会只需要负责监督,审查专门经理和其团队,并对铁路公司的预算进行监督就可以了。”

    “董事会有任何决议,交给经理负责执行就行了,而铁路公司的日常运营,交给经理和其团队就行了,不需要事事都报告董事会。”

    “这些江南士绅不是喜欢吵架吗?那就让他们在董事会好好吵架,只要他们不干涉具体的运营事务,铁路公司也不会出问题。”

    李文全眼睛一亮,这办法非常适合目前的局势,他也不可能将全部精力都放在直吴铁路上,还不如将铁路交给专业人士来运营。

    小胖钧若有所思的说道:

    “苏师傅这一套,怎么这么像我们大明的内阁制度?”

    苏泽吓了一跳,难道小胖钧又要偷懒?

    苏泽严肃的说道:“殿下此言差矣。”

    “这治国和管理一家公司可是区别很大的。”

    “公司办不下去,最多就是破产,可国家若是治理不好,那可是要出打乱子的!”

    “殿下日后是要入继大统的,切不可生出怠惰之心。”

    听到苏泽如此严肃,小胖钧也连忙说道:

    “谨受苏师傅的告诫。”

    不过苏泽也没有在这个问题上纠缠,毕竟以小胖钧这个年纪,总是会有偷懒的心。

    可这个时代的大明,皇权是非常重要的政治力量,绝不是西方那种虚君能比的。

    也正是原时空的万历皇帝不作为,才让大明的国力衰落,给明末动乱埋下了诸多伏笔。

    所以苏泽一直以来对小胖钧的教育,是循序渐进的让他对政治产生兴趣,明白身为大明皇帝的职责。

    同时也不会给他太大的压力,让他产生叛逆。

    ——

    李文全在得到了苏泽指点后,也开始串联江南士绅代表。

    等到十一月二十日,在李文全的提议下,直吴铁路的股东协商会议召开。

    这次会议定在工部,除了直吴公司的筹备会股东们,还有工部负责铁路营造的官员,苏泽这个铁路的首倡者,自然也在出席的行列。

    铁路和水利专务大臣雷礼对此十分的重视,不仅仅让工部准备了最大的公堂“节慎堂”给协商会议开会,还安排了房山铁路的代表,向直吴铁路的筹备会成员,介绍铁路建设的各种经验。

    工部,节慎堂内。

    苏泽再一次见到了顾宪成。

    比起上一次,这位东林先生憔悴了不少。

    平心而论,顾宪成这番博弈已经很不容易了。

    现在的顾宪成,可不是原时空的东林先生,他如今不过是无锡的区区一个秀才,能够闹出这么大的动静,足以说明他的能力了。

    只可惜他遇到了自己。

    若是其他人,怕是直吴铁路的控制权,还真要被这些江南士绅抢走。

    这是苏泽绝对不会允许的。

    铁路,是经济命脉,这可不是一条运输路线这么简单。

    原时空的近代各国,都会用铁路里程来评价一个国家的国力,而铁路的货物运输量,也是非常重要的经济数据,这就是大明未来

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