随着国内汽车市场的不断扩大，这车展也是越发多了起来。
对于北辰汽车来讲，最是重视的车展自然就是四大车展。
四大车展都是由北辰汽车这边组织参加的，至于说地方性车展就由当地4S店参加。
羊城车展是在2003年才是开始举办的，时间比较的短。
但依靠着羊城强大的经济实力，各家车企对于羊城车展都是相当重视。
陈元庆也是到了羊城车展来。
除了看车之外，就是来看车模的。
北辰汽车的车模，自然都是经过精挑细选的。
主打的就是肤白貌美大长腿！
肤白貌美是可以通过其他手段来达成目的，但大长腿是纯靠天赋。
在服装上面，会根据车型而各有不同。
不是就找上一群美女站在车旁边就行，在穿着上面还得要和车本身匹配。
另外，车模也不是就站着摆造型，还得要发传单。
北辰汽车带起来的风气，其他车企自然也是有样学样。
车模现在也是不好干！
陈元庆环手抱胸，看着销售人员在那忙活，不断的向着来看车的市民介绍车辆性能。
今年北辰汽车最受关注的，是新推出的ModelS。
不仅仅是因为ModelS续航达到了480公里，最大马力478。
也不是ModelS的内饰多好。
更加不是ModelS的车模有多么的漂亮。
这些都不是。
而是因为ModelS搭载了自动泊车功能。
对于不少驾驶员来讲侧方停车是比较“痛苦”的事情。
驾考的时候，也没有觉得侧方停车有多难。
但在实际生活当中，车位前后都是有车，就得要考虑到不要刮蹭到别人的车辆。
而且，路边的停车位，为了提升空间利用率，画得还都比较小。”
更是加大了难度。
简直是新手的噩梦。
自动泊车技术很早就开发出来了，在1992年的时候，大众就在一款概念车上面采用了自动泊车技术。
但并没有将这套系统配置到量产车型上面。
很简单的原因，价格太贵了。
这一项功能要将汽车售价提升3000美元。
消费者不会为了享受自动泊车而多付3000美元的。
又不是停不好。
再者说了，这个车位难停，去找一个好停的车位不就好了。
硬是得要停那吗？
又不是什么黄金位置。
在2003年的时候，丰田在一款混动车型上面也推出了自动泊车功能。
2006年，只要多付上700美元，就可以选配。
但这自动泊车系统和我们想要的全自动泊车有差距的。
甚至在很多司机看来就挺是鸡肋。
为什么？
因为这套系统，是由驾驶员在系统提示下进行操作。
何时停车、何时换倒挡以及何时慢放刹车将车移入停车位。
这……
而北辰汽车的自动泊车技术是真正的自动泊车，不需要人进行操作。
全部由车载电脑控制车辆的转向、倒车、停车。
在车展上进行展示的时候，整个来车展无论是看车还是来看车模的人，全部都给吸引了过来。
脑子里面就只有一个念头，现在的科技已经这么厉害了吗？
这种科幻电影出现的场景，真的是照进现实了。
国人无疑是很喜闻乐见本国企业在技术上面的领先。
虽然ModelS很贵，但大家也都是理解。
毕竟新技术，在刚刚开始的时候肯定很贵，等过上几年就会便宜下来。
有钱人合该是早点享受。
北辰汽车将最先进的技术放在豪车上面，然后随着成本的下降组建是下放到中低端车型。
这些年北辰汽车一直都是如此做的，所以大家自然是了解这点。
相比起普通人了解得比较少，媒体记者就会专门的收集各种资料然后进行分析。
所以，在网络上面，很快就是有了一种言论，在五年后自动泊车将会成为汽车的标配。
这一点，也是有道理的。
毕竟北辰汽车在技术迭代上面，还算是比较快的。
陈元庆在车展现场，能够让他关注的车企并不多。
或者说，车展上面很多的车型外观在陈元庆都是看起来挺是土气的。
但也是有一些车，即使陈元庆看来，也是相当漂亮。
即使再是过十年二十年，外形也不会
