每年三月份的时候,陈元庆属于雷打不动的前往京城参加回来。
会议结束之后,陈元庆倒是没有在京城停留,也没有到香江。
而是直接回了渝州。
次贷危机的苗头已经开始显现了,随着美联储不断的加息,大漂亮房价上涨的幅度开始被遏制。
房价上涨被遏制住,不应该是好事吗?
事实证明。
一点都不好。
因为很多次级信用者开始还不起房贷了。
次贷危机将会掀起全球金融危机,造成全球消费能力下降。
具体下降多少,陈元庆还真的不清楚,但是必然很严重。
不然,怎么能够号称自1929年以来,最严重的金融危机?
在1929年,牛奶可是大量倒入河中的。
就是因为大家都不消费了。
必须开始做上一些准备。
“随着西京生产基地的投产,以及其他五个生产基地的扩产完成,现在北辰汽车在国内的日产能将会达到两万辆。”
“外加上东南亚、南美、北美以及在建的欧洲产能,整个北辰汽车的全球产能达到了日产两万五千辆。”
在华国人心里面有一个认知,就是觉得欧洲是全球汽车制造业的中心。
欧洲的汽车是最好的。
这点不说错,但也不对。
汽车制造业中心从ford开始流水线生产,就已经到了大漂亮。
要论销量,欧洲汽车厂商是没有一家能够在全球范围内比得过GM和Ford。
和toyota也是有着相当大的差距。
那么为什么欧洲汽车,特别是汉斯国的汽车会在华国有极其高的声誉。
只能够说,人家进入到华国市场早。
当其他车企,还看不上华国市场的时候,人家就率先布局了。
一般来讲,只要占据了先发优势,就能够一直保持优势。
当然了,先发优势也并不是绝对的领先。
欧美有很多先发科技优势,但最终都是被华国给追上,并且完成了超越。
能够做到这点的,在全世界也就东亚国家。
其中,华国又是最为厉害的。
庞大的受教育人口,让华国无论发展什么产业,都是有足够的人才去做。
至于说其他地区的国家……
有那么点烂泥扶不上墙的意思!
大漂亮是全球最大的汽车市场。
由GM、Ford以及Chrysler三大汽车厂商牢牢占据了市场。
其他汽车厂商能够进入到大漂亮市场,但是只能够吃下少部分市场。
欧洲汽车市场也是很大,但是内部的汽车厂商也多啊!
外加上大漂亮汽车和小日子的汽车进来分食。
所以,欧洲不少汽车厂商是不断的被收购、兼并。
如果自身发展得相当好,那么肯定不会说要卖的。
就因为发展出了问题,就必须得要卖。
不卖,就等着是破产吧!
欧洲汽车是靠着不断增长的华国市场,才是真正的辉煌起来,能够和小日子和大漂亮的汽车厂商进行叫板。
现在因为北辰汽车的缘故,让欧洲车企直接没有了华国市场这个巨大利润来源地。
在华国的合资车,为了在市场上面销售出去,就需要拿出看家本领来。
但是,对于各大车企来讲,又是得要考虑到另外一件事情。
自己把技术给了合资车企,那么其会不会反过来成为自己的又一个竞争者。
现在可没有人敢小瞧了华国的车企。
毕竟华国已经出了一个北辰汽车,谁敢保证谁,就出不了第二个呢?
之前的时候,制定的策略是以市场换技术。
现在还真的换到了。
反正现在合资车,技术不行,真的在市场上面卖不出去。
陈元庆:“欧洲工厂要多久建好?”
“今年六月份能够建好!”
欧洲那边的人工是相当高,所以北辰汽车建厂的时候充分考虑到了这一点。
整个生产线大量使用工业机器人。
能够减少人的岗位,就坚决的取消掉。
北辰汽车的欧洲工厂设立在腊希,覆盖欧洲市场和地中海周边市场。
腊希在汽车工业上并不强,按理来讲,建厂也不该在这里建。
选择在腊希建厂,有着很重要的原因,就是腊希和华国的关系还挺不错的。
瓦良格回国的时候,腊希是帮了很大的忙。
做小生意,自然是不用讲政治。
但是北辰汽车这样的大型跨国企业