针对嘉乐传媒，陈元庆的关注度并不算是太高，毕竟现在的影视市场还是太小了。
陈元庆此时正在北辰汽车，看一辆特殊的新车！
电动汽车！
电动汽车实际上并不是什么新东西，最早可以追溯到1834年，由干电池驱动，行驶距离很短，并且无法充电。
1881年，法国电气工程师特鲁夫制造了世界上第一辆以铅酸电池为动力的电动三轮车。
到了1910年代，仅大漂亮市场，就注册了34000多辆电动汽车。
但随着燃油汽车在技术上面的不断发展，燃油汽车在实用性上形成了对电动汽车的碾压，到了四十年代，电动汽车几乎完全的退出了市场。
七十年代之前，全球石油价格处在一个超级低位价格上面。
比如说1970年，沙骆驼国的原油官方价格为1.8美元/桶。
这价格，是低到离谱了。
石油价格这么低，燃油汽车的使用成本自然就很低。
燃油汽车发展迅猛得很。
反正是一点都没有给电动汽车任何发展的机会。
1973年，第四次中东战争爆发。
由于战争的影响，阿拉伯国家决定停止向大漂亮等西方国家供应石油。
第一次石油危机爆发。
全球石油价格的全面上涨，原油价格首次突破了10美元/桶。
随着石油价格的上涨，燃油汽车的用车成本自然就上升了。
人们在这个时候，很自然的就将目光看向了电动汽车。
过往的电动车发展史就先不说了。
在过去二十年时间里面，国际石油价格保持着稳定，在30美元/桶以下运行。
有波动，但不大。
但陈元庆很清楚，这种长达二十年时间的平稳即将是会打破。
在2003年以后，石油价格将会一路上涨，直到2008年达到147.27美元/桶。
2003年发生了什么？
伊克拉战争！
伊克拉可是全球主要产油国，在2000年，产油量1.28亿吨。
发生战争之后，产油量大幅度下降，在2005年的时候只有0.899亿吨。
而全球石油的需求是在上涨的。
“北辰Model-1采用的是铅酸电池，续航里程120公里，时速80公里。”
陈元庆：“磷酸铁锂电池的研发怎么样了？”
磷酸铁锂电池和三元锂电池是未来电动汽车的主流电池。
相比起三元锂电池来讲，磷酸铁锂电池在能量密度上面要低上一些，但拥有极高的价格优势。
还有一点就是，磷酸铁锂电池的安全性要更加高。
锂的化学性质十分活泼，遇见空气和水都会剧烈放热。
所以，锂电池的爆炸什么的，根本就一点不意外，这属于锂本身的化学性质决定的。
为了解决这个问题，反正是想了很多的办法。
陈元庆不知道三元锂电池是怎么回事，但有关注磷酸铁锂电池。
磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。
所以，陈元庆就让巨能电池这边进行研发了。
而且，还是不断的投入资金。
陈元庆很清楚这条路径能成，放心大胆的砸钱就行了。
根本就不用考虑其他的。
巨能电池的产品，主要就是用在汽车和摩托车上面。
并且，通过兼并渝州电池总厂，进入到了民用日常电池市场。
渝州电池总厂可能很多人都没有听说过，但是其生产的火车牌电池很多人可能都用过。
渝州电池总厂这些年通过福乐零售的渠道，算是将产品给卖到了全国各地。
国内有很多这类地方性企业，通过福乐零售的采购，成为了全国知名的企业。
福乐零售一般也是会要求这些企业投放上一些广告。
很多企业，在广告宣传这块真的缺乏敏锐度。
林嘉怡：“巨能电池那边报告说，磷酸铁锂电池已经做出了工程样品，验证了技术的可行性。但现在还有不少问题需要解决。预计能够在明后年的时候，最终拿出可商业化的产品。”
明后年么？
陈元庆自然是等得起，也是不觉得久。
毕竟，比迪亚拿出磷酸铁锂电池技术，也是十几年后的事情。
当然了，比迪亚是需要去找寻技术路径，光是这事，就需要耗费上相当长的时间。
而陈元庆直接把路径告诉了巨能电池。
现在只要巨能电池沿着这条路前进。
难度直接降低百分
