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第433章 系列车型(1 / 2)

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现在这年月,开车的安全性是比不上后世的,车辆上面并没有搭载各种的安全辅助系统。

后世即使几万的车,也是搭载了各种安全辅助系统。

但是,该出的车祸,也是不少。

当然了,有些人的开车习惯,或者说其性格,就已经注定了肯定要出车祸的。

X2上面,搭载了北辰工业自研的防抱死制动系统(ABS)。

在紧急刹车的情况下车轮不抱死,保证车身的稳定性和控制性。

急刹!

这是每一位开车人都会遇到的,不可避免。

今天不来上一脚,明天肯定就会出现。

毕竟开车在路上,会遇到太多突然的意外,必须得要急刹。

最安全的状态,还是在面对一些道路较为复杂的地方,减速慢行。

陈元庆倒是没有试急刹,他之前的时候已经看过X2的ABS系统的测试。

是在高速情况下的急刹!

轮胎没有出现直接抱死的情况。

在公路上面经常能够看到长长的黑色急刹痕迹,那是轮胎和地面摩擦留下的。

这就是没有ABS系统的车,在急刹的情况下,轮胎直接抱死。

这种急刹痕,一般都不是顺着车道方向,而是斜着的。

轮胎抱死的情况下,对车辆的控制性已经是失去了。

陈元庆:“X2上市,得要是抓紧。我们需要一辆真正的高端车型。对了,X3的研发,怎么样了?”

“进展很顺利,预计在明年,就能定型生产。”

在后世,各家车企喜欢是搞换壳。

换上一个壳,就是新车了。

当然了,这样子的确是大量节省了研发成本。

陈元庆知道这个法子,但是并没有用。

他觉得吧,还是得要多研究。

走上换壳之路,的确是能够节省研发成本,但是也会让研发能力遭到极大程度的削弱。

都开始换壳了,那研发投入就不用那么大。

是不是说,就用不着这么多人了。

而且,一时换壳一时爽,一直换壳一直爽。

在这种情况下,车企根本就没有心思去研究新的东西,就靠着老一套的东西,换个壳就宣称是新东西。

短时间没有问题,长时间来看,企业是自断手脚。

陈元庆肯定是不会这样子干的!

新技术必须得要不断的追求。

“X2和X3出来之后,我们这宝马X系列,才算是真正的成型了。”

X系列是轿车。

接下来,还得要搞宝马S系列。

S系列是SUV车型。

外加上宝马G系列。

这样子宝马品牌的车型就有了三种,轿车、SUV以及MPV。

至于说其他车型的话就不做了。

做得太多,就会让整个品牌显得太杂了。

一杂,就跟个杂货铺似的,一点逼格都没有。

“X5的车型,你们是有考虑了吗?”

“有,打算是做大型车。”

陈元庆:“嗯,也是应该做大型车了。”

X4肯定不会有的。

X6的话,肯定是得要卖很贵才行,不然就对不起老6了。

X8……

念着不好听,不会有宝马X8。

至于说X9,太远了,等以后再来考虑吧。

而且,X系列也不能够推出太多车型。

毕竟,每一款车型,都是打算长期销售,每年都会有小改进。

反正一年年的改,不断的加配置,修改细节。

有时候,还来上一个全方位的改进。

等陈元庆和陈安宇回到家,已经是下午了。

周楚欣已经从学校回来,穿着清凉,坐在书桌写着什么。

陈安宇和周楚欣打了个招呼,就是往三楼跑了。

反正他是一点不想要和爸爸妈妈多待上一会。

陈元庆:“写什么呢?”

周楚欣:“今天我和高三的毕业生们聊了一下,他们普遍的希望,能够有更多的校园活动。我想了一下,好像的确是可以适当丰富一下学生们的校园生活。”

在教学上面,北辰中学因为施行的小班教学,外加上老师们的教学主动性都比较高,学生们的成绩整体上来讲还是相当不错的。

这也是周楚欣敢让学生从学习当中再是挪出来一部分时间的原由。

当然了,还有一个很重要的事情。

北辰中学在进行掐尖!

陈元庆:“你是和实验班学生进行交流的吧?”

大家对于实验班的学

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