对于车企来讲，想要提升品牌形象，还有一个法子，就是造豪车。
跑车的话，世界上除了那些专门制造跑车的企业之外，其他车企也有推出过，尝试进入到跑车市场。
比如田本就推出过Prede跑车，1978年首次推出，并于2001年停产。
如果卖得好，肯定是不会停产的。
做大规模量产车的车企做跑车比较成功的，也就只有Bez了。
其他的跑车品牌，虽然有不少是被做大规模量产车的车企收购的，但毕竟不是自身的亲儿子，属于抱养的。
跑车的话，北辰工业在未来十年时间里面，大概都不能够去想。
北辰工业的会议室当中，今天是关于北辰宝马的定型会议。
陈元庆面色沉静，静静的翻看着关于北辰宝马的报告，一时间没有说话。
陈元庆对北辰宝马是寄予了相当高的厚望，所以各项指标定得也是相当高。
直接对标国外的豪车技术指标。
北辰工业是采购了一些国外几十万的好车回来进行测试，对测试数据和北辰宝马进行对比。
闭门造车肯定不行，还是得要知道对手的情况。
后世买车的时候，大家会在互联网上对同等价位的车型进行对比，选择产品数据更好的。
北辰工业这是也要为自己确立上一个技术标杆，以后就以此为追赶超越的目标。
更多的，还是在心里面确立一个好坏的标准。
这个世界上，本来是没有好坏之分的。
好和坏，都是对比出来。
和其他国产车相比起，北辰宝马自然可以用优秀来形容。
可以这么来讲，突破了曾经国产车的技术和质量的上限，达到了一个全新的高度。
但是和全球主流车企生产的汽车在技术和质量上面依旧有差距。
在质量上面，陈元庆想要对标霓虹的田本。
技术上面要对标汉斯的Bez。
只要做到了，那么北辰工业的汽车在全球范围内也将会是最顶级的大规模量产车。
“相比起预期目标，还有着不小的差距啊！”
“老板，现在这是我们现阶段的技术极限。如果想要达到之前预期的技术目标，需要的时间就过于长。我们觉得，现在应该进行产品技术定型，新技术转为下一代车型的技术储备。”
陈元庆看了眼北辰宝马的研发团队，见到别的研发团队已经开始吃肉了，自己还苦兮兮的弄，自然就想要早点把产品推出市场。
手指在桌面上轻轻的敲着，陈元庆心里面很清楚，依照现在的技术条件，他们已经做到了极限，再是往上走的话，就需要各方面再往上突破才行。
心中忍不住的叹了口气，现在的工业能力和十几二十年后真的完全比不了。
以后，是只要花上和进口一样的价格，那肯定能拿到比进口质量更好的零部件。
就有的人吧，永远都只想要用进口一半乃至三分之一的价格买国产的。
买不到，然后就来上一句，没有进口的好。
这些人脑子肯定没有毛病，但心肯定是坏的。
北辰工业如果大量使用进口零部件，能够提升北辰宝马的技术指标。
但是，没有必要了。
现在的北辰宝马已经不差，发动机8万公里无故障，车辆6万公里无故障。
这都是经过实际测试的。
即使出现了故障，也只是一些小故障，简单的维修上一番就行。
想要开到报废的话，得要40万公里以上。
这是北辰工业经过严格测试之后得出来的数据。
如果是日常正常使用的话，肯定是不止40万公里。
毕竟北辰工业的测试，很多路都不是正常人会去常开的路段。
能够买得起北辰宝马的人，一天都开坑坑洼洼的烂泥路？
这不现实。
一般都是在城市里面，平整的水泥路。
考虑到现在的路况，北辰宝马在设计上面，弄的还是高底盘，加强道路的通过性。
“第一款宝马车，就命名为宝马X1吧，X代表无限可能不被定义的意思。1就是第一代，第一款车型。”
“以后，每年都是对宝马X1进行技术改进和完善，更强的动力，更舒适的乘坐体验以及更好的质量。”
每年小改一番，在年终的时候推出宝马X1新款车。
等到合适的时候，还可以对外形，进行一番彻底的大改以适应市场审美的变化。
陈元庆目光看向制造成本上，还真的是不低。
感谢各家汽车厂的共同努力，将轿车的价格给抬上了一个相当高的价位。
北辰工业自然不会说
