前的时候国外很多技术根本就看不懂。
那么现在北辰工业也是已经研究到这了，有些东西一看，就是能够知道。
陈元庆：“想要达到日产五千辆的水平，还有不短的路要走。”
现在国内市场上，根本就吃不下这么大的产能。
北辰工业也并不打算压缩自身利润去降低售价扩大市场。
北辰工业要占据中高端市场，对于低端市场，就让其他摩托车厂商去竞争。
实际上，低端摩托车市场竞争特别的激烈，很多的小厂在疯狂的卷，将自身利润压缩到了一个相对较低的地步。
当然，这利润虽然压低了，但是对于各家摩托车厂来讲依旧有得赚。
北辰工业在低端市场上面也是有钱赚的。
很简单的缘故，小摩托车厂采用的发动机，基本上都是北辰工业的。
现在整个国内摩托车市场上面，除了几家摩托车厂还坚持在用自产发动机之外，其他摩托车厂都是直接采购北辰工业生产的摩托车发动机。
北辰工业的摩托车发动机产能经过不断的扩张之后，现在是相当高的，除了满足自身需求之外，完全满足市场上其他摩托车厂商的需求。
北辰工业在摩托车发动机上面并没有设置任何的采购障碍，最新款发动机都是对外进行出售的。
现在不仅仅中小摩托车厂采购，一些原先自产发动机的摩托车厂也是向北辰工业采购发动机。
甚至开始放弃掉自研发动机的路子。
没有办法，谁叫北辰工业在摩托车发动机领域超出得太多。
以前的时候，北辰工业的摩托车发动机在油耗上面比起霓虹的摩托车发动机要差很多。
可现在，已经差不多了。
而且，北辰工业各种型号的摩托车发动机都能够提供。
满足各种摩托车的需求。
