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第210章 技术上有困难,能搞定(1 / 2)

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“想不到骏南汽车居然这般的有魄力!”

陈元庆有些是感叹,这完全的和记忆当中有点不太相符的感觉。

骏南汽车整个给他的感觉,就属于一家区域性公司,一副要倒不倒的样子。

生产的自卸卡车有着些市场,但是并不算是高。

卖得好的时候,年产量能两三万。

不好的时候就几千。

就这销售量……

但该说不说的,骏南汽车在质量还是可以。

怎么说?

因为陈元庆见过不少十几二十年的骏南汽车还在矿山上拉矿……

在矿山上拉矿,可是按拉货重量来算运费的。

拉得越多,运费就越高。

如此一来,司机们都是让挖机师傅给满满的装,还得把矿给压紧实,再是给装上一挖斗。

超载什么的,属于日常操作。

下坡的时候,刹车都踩得冒烟。

除了在矿山上,蜀川这边的一些老厂里面,也是能够见到用了很多年的骏南汽车。

杨志兴:“骏南汽车对于和我们的合作,还是很有诚意的。”

之前的时候,骏南汽车的厂长过来北辰工业这边进行考察。

详细的了解了一番北辰工业方方面面。

杨志兴自然是知无不言言无不尽。

陈元庆捏着下巴:“现在就只有骏南汽车一家比较的明确的吗?”

“暂时是这样的。”

陈元庆:“能够有骏南汽车一家,也是好事。研发这边,和骏南汽车那边多联系,他们要是有什么问题或者要求,能够配合的,就尽量进行配合。”

说着,目光看向刘凯文。

刘凯文自然是知晓怎么做:“接下来,我会亲自到骏南汽车和他们进行一番交流。”

未来吃香喝辣,就看骏南汽车到底能够下上多少定单。

这自然得要好好伺候着。

陈元庆在这上面也不多说什么,北辰工业上下都很清楚“客户是上帝”到底是什么意思。

上帝?

能给老子饭吃的人才是上帝,不然就爬开。

“现在发动机还只有项目代号吧,既然都要定型了,那么就正式的取上个名字吧!刘工,就由你来取吧!”

刘凯文想了下:“既然骏南汽车把发动机用在货车上,那就叫力神发动机吧!”

陈元庆:“行,就定这个名!”

对于发动机到底叫什么名,陈元庆并不在意,即使叫阿猫/阿狗发动机,他都能够接受。

“对了,力神发动机是化油器发动机,电喷发动机的研发得要抓紧才行。”

北辰工业是有电喷技术的。

在宝马摩托车上面,发动机就有用电喷技术。

1957年1月15日,班迪克斯公司展示了他们的最新研究成果——电子控制汽油喷射装置。

当年,就出现在AMCRablerRebel车型上,效果很明显,该车在加装电喷装置后,其发动机最大功率由化油器版本的255马力提升至288马力。

但是,因为是新技术,其可靠性肯定比不上已经成熟的老技术。

所以故障率频发。

最终并没有大规模的应用推广。

最新技术成果想要商业化,需要时间的积累和完善。

1958年的时候,汉斯博世公司出资买断了这种电子控制汽油喷射装置的技术专利。

经过数年的技术研发和改进,1967年研制出更为先进的D型电子控制汽油喷射发动机。

当年大众公司立即购买了这种电喷发动机,把它安装在全自动变速箱的大众牌汽车上。

国内的话,此时的汽车还大多都是在用化油器发动机。

要到了九十年代中期,汽车电喷电动机才是在国内出现并慢慢的推开。

像是桑塔纳,1999年7月推出GLI型,搭载的电喷发动机。

之前的车型,都是化油器发动机。

“在最开始的时候,我们就已经考虑到电喷发动机的研发。我们以公司摩托车电喷技术为基础,研发出来了新一代的电喷技术。”

“能够商用了吗?”

刘凯文闻言一滞:“这个,还需要进行大量的改进才是能够商用。”

力神发动机有一个电喷版,进行了实验,在动力输出上自然要比化油器版要强不少,并且更加的节油。

因为燃烧更加充分的缘故,环保型上面电喷肯定要好于化油器的。

最为重要的一点,电喷发动机在冬季的时候,直接上属于点火就启动。

而化油器发动机,在冬季的时候,难打火!

甚至,启动不了。

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