年久失修、有的铁路建设时间都数百年了，但印度拥有的铁路公里数，就是世界第一。
只算铁轨距离，不算铁路速度，印度铁路里程数在2002年就是第一！
当然，
这么多的铁路，都不是印度人修的。全部是当年的英国殖民者，为了更好的在印度攫取财富，而修建的专门运输物资的铁路。
这些铁路在英国殖民者撤退后，全部的遗留给了印度。
所以，
虽然印度的铁路破烂、印度的火车事故频发、印度的挂票全球闻名，但其铁路路线，是可以算得上“四通八达”的。
因为，其继承了前殖民者的“底蕴”。
当然，
印度的铁路第一，都是继承的，其并没有任何自己建造的铁路。
就算是前世的2025年，印度都没自己主持修建好一条条路，其建一条铁路的时间都是别人的十几倍。
而且，
因为自己没实力建造现代化新铁路，一直暗藏各种小心思的招标，想要白嫖别人。
然后，
印度第一条从孟买通往古邦工业港口的高铁，从2010年开始规划，都建设到2025年，结果才建了30%。
而中标的小日子，更是在高铁项目上，被印度人给坑了个体无完肤。
甚至，
主导这个高铁项目的安B都被男枪给点了，高铁依然大多是桥墩。
要是没有英国殖民者留下的铁路网线，单靠印度自己，根本就发展不起来铁路运输工业。
也是因为印度的铁路实在是太老旧了，有的甚至是19世界，甚至是17世界修建的。
所以这些年久失修的“老家伙”特别容易出事。
其它国家，
铁路一年出一回事儿，可能都是爆炸性新闻了。
但在印度，
铁路出事就是家常便饭，死于10人以下的铁路事故，甚至都没人理会。
未来2025年的时候，北方邦还因为铁轨年久失修，火车最终脱轨，死了五六百人，结果没有一个人承担责任。
此刻，
在2002年，
这样的情况，就更加频繁了。
要不是那个古邦的新工业区道路还没修好，吉安绝对不会坐这种勾八印度火车。
慢、老、救、脏、乱、差，是一方面。
主要是，
这安全方面，完全没保证！
你都不知道，你坐的火车何时会脱轨。
虽然因为辛格专员的帮忙，李泽凯和吉安做的第一节车厢算是“专列”，但在同一个车头带领下的其他节车厢上。
外面可是挂满了印度特色的阿三的。
这样的超负荷运载，是个人都能明白安全性是有问题的…
“嗯？！”
因为火车已经脱离马邦进入古邦了，再有一个多小时就到达目的地了，吉安看没法引导李泽凯把话题往风水和预言上引时。
他准备结束聊天，等重新找机会再说。
他没想到，突然猛的一个颠簸，把他都从车厢里的座位上给颠了起来。
“我靠！”
跟吉安一样，李泽凯当然也被直接颠了起来。
不仅水撒了一地，车厢里的行李更是瞬间被颠起，直接乱糟糟的跳了起来。
周围的保镖和仆人，更是立马来了一个东倒西歪。
轰——！
手忙脚乱的赶紧站稳，刚要派人去前面的火车头处，问问司机怎么回事，吉安没没想到，猛然之间，他就听到了震耳欲聋的声音。
伴随着震耳欲聋的声音，他还感受到了更加剧烈的震动和晃动。
“靠！！”
“恐怖袭击！！”
“有人炸火车！！！”
吉安、李泽凯，包括很多仆人，瞬间被晃动的车厢给带着趴在了地上。
有保镖把自己挂在车厢上，从窗户上伸头看像了剧烈声音响起的源头。
然后，
只看了一眼，
这位就激动的大喊了起来。
“我尼玛！！”
伴随这这位的声音，吉安也被目光看向了窗外。
然后，
他就看到了带着16节车厢的火车后面的几个车厢，已经如筷子一样，被炸的竖在了天上。
巨蛇仰头一般，伴随着更加剧烈的轰鸣声，后端的车厢，直接被炸的飞向了天空。
而伴随着力量的传导，
松松垮垮的、越来越多的车厢被挤压着，快速的横七竖八开始脱轨。
伴随着脱轨，车厢里的人不用说，车厢外挂票的阿三，瞬间就如被抖落的蚂蚁一样，全员的
