一切操作都是由你们自己完成。”
“大转场训练不比其他训练，十分考验飞行员的耐力、意志力和精神力量。”
“所以我希望你们在执行大转场训练时必须做到服从命令听指挥，一切行动都必须先申请再执行。”
“如果有人胆敢擅自行动，哼哼~~~”
他在冷哼的时候。
眼神又不自觉的瞥向顾轻舟。
顾轻舟满脸无奈。
唉~~~
果然人心中的成见是一座大山。
我他妈都来伊吾场站这么久了，什么时候违抗过你的命令了？
为什么每次强调‘服从命令’的时候都要意有所指呢？
向前进板着脸训了几句。
这才又强调起了大转场训练的细节起来。
所谓‘大转场’训练。
主要是锤炼部队的长途奔袭能力。
尤其是空军部队。
总不能一直守着自己的一亩三分地吧。
尤其是战争期间。
更是需要跨区域、甚至跨越国境线，赶赴上千公里，甚至万里之外战斗。
所以大国空军都会经常组织部队大转场训练。
东大领土广袤。
空军自然具备在国土境内大转场训练的条件。
所以各支空军部队不但会在防区（战区）内实施大转场训练，甚至每年都会组织跨战区大转场。
比如西部战区某部跨越万里，抵达北部战区某场站等等。
因为飞行时间长，而且在陌生环境降落在陌生机场并没有那么容易，甚至途中还会面临空中加油作业。
所以大转场训练难度系数可不低。
尤其是长时间飞行。
太考验飞行员的体力、耐力和注意力了。
战斗机可没有自动驾驶系统。
如果遇到‘三急’也必须克服，或者穿戴成人纸尿裤就地解决。
而且组织一支规模庞大的空军部队横跨上千公里，甚至几千公里，对后勤。通讯、指挥等等方面都是很大的压力。
所以每年的大转场训练。
对于各支空军部队来说不啻于一场年终大考。
更变态的是。
有时候部队正在执行大转场训练，偏偏还要被上级抽查，要么模拟该部队在大转场时遭到拦截，要么抵达目的地后遭遇电磁信号攻击....
总之会制造各种突发状况。
要求立即进行处置。
所以不管是基层飞行员还是中高层指挥员，对大转场又爱又恨。
不过一般情况下。
大转场训练是飞行学员下到部队之后才会有的训练。
空
