是首次包含了航天驾驶员、航天飞行工程师、载荷专家3种类别的航天员类型。
二是第三批航天员首次执行飞行任务，就是一位首批航天员老将指令长带领两个第三批萌新。
同时他们也是作为航天飞行工程师和载荷专家首次执行飞行任务。
三是老将景海朋第四次执行飞行任务，是国内目前为止“飞天”次数最多的航天员。
此前他先后参加过神舟七号、九号、十一号载人飞行任务。
并且这次任务还有一个大特点，那就是不管是直播还是单独的记者探访节目，航天官方好像不保密的似的。
以前神舟载人飞船和长征二号F载人火箭不让拍的地方现在都让拍了。
让节目看点增加了很多，航天爱好者直呼过瘾，普通人也看了热闹。
比如展示了长征二号F载人火箭解锁打开整流罩两个半罩的方式与众不同。
老中的货运火箭系列很多，但是大多数火箭整流罩的“开门”动作都是用火工品解锁分离。
说粗暴点就是“炸开”。
但长二F火箭则比较特殊，它在国内首次使用机械锁式机构，这种“门锁”的特点是多点联动，有点像飞机的舱门。
选择机械锁解锁是由于机械锁承载力强，安全性、可靠性更高，具备可检、可测、可重复使用等优点。
载人火箭的特殊性，决定了火箭整流罩解锁装置既要满足正常飞行，又要满足逃逸飞行，并在逃逸飞行时承受住一定的载荷压力。
研制团队经过详尽计算确定了锁的数量、连接力和空间位置布局，最终使用5种规格共计32把锁作为整流罩解锁机构。
32把锁分布的位置、大小、间距都不同，之间通过拉杆连接，每根拉杆就如同琴弦。
相比火工品分离解锁，该套机构要控制解锁力不能太大，锁也要足够结实，不能在运输、起吊等过程中发生大的变形。
在解锁时，这32把锁要在不大于0.1秒的时间内同步解开，整流罩才能“开门”。
整流罩解锁机构直接关系到航天员安全，就像一把把“生命锁”。
针对该套机构全生命周期严格检验和测试，确保上箭的每把锁都满足功能性能要求。
最后的时候研制团队说道：“我们还会不断地通过技术改进和流程优化，持续提高载人火箭的安全性和可靠性……”
但是观众们大致是看明白了，神舟飞船和长二F载人火箭大概真要退役了，所以才展示的这么通透。
而改进技术和优化流程，估计是要用到载人登月火箭上了。
事实上确实如此，现在航天系统的内部不管是神舟载人飞船还是长二F载人火箭都不再生产了，不算要发射的这一套还有三套库存。
但基本已经确定这次就是倒数第二次发射，之后到十月底再发射一次就不发射了。
剩下两套是作为备份的。
如果几年后确认用不到它们了，那它们就会进入博物馆展览。
三十日，神舟十六号发射直播间相当热闹。
【好家伙，这次直播的镜头真高清，而且有的镜头距离好近！】
【前所未有啊，看来神舟飞船和老载人火箭真的要退役了。】
【我也这么觉得，前几天搞了
