因为要给老美的航天工程做配套，所以小日子的航天科技没办法全方位发展，所以就只挑了几个偏僻的路走。
一个是它的液氢液氧发动机技术不错。
另一个就近地轨道、月球和火星都不搞，只搞其他大国暂时不怎么在意的小行星探测。
怎么说也能捞偏门搞一个“世界第一”当当。
所以在零三年的时候它们就发射了“隼鸟号”小行星探测器，目的是对小行星25143进行采样并送回地球。
不过因为是第一次干这事，所以这次探测并不顺利。
一开始就碰到了离子引擎输出不稳定的情况，不得不让其他三台引擎担当重任。
然后又遇到观测史上最大太阳闪焰的冲击，发生了太阳电池输出减弱以及内部内存单粒子翻转错误，好在不怎么影响任务进行。
两年后好不容易近距离拍到了小行星25143的样子，但X轴姿态控制装置故障无法使用，只能改由化学燃料辅助推进器与剩下两个姿势控制装置联合使用。
磨磨蹭蹭好几个月进行第一次“降落”又没成功，还失联了30分钟。
后来地面指挥中心判断没有降落成功，但推进器反喷时应该扬起了一些小行星上的“灰尘”，敞开的样品舱应该沾了一些。
后来又进行第二次“降落”，着陆后1秒即离开。
之所以是这么说，那是因为小行星25143太小了，根本就没有重力，所以说是“降落”，实际就是碰了一下。
好在这次沾了更多的样本，算是采样成功了。
可惜，立刻就来了坏消息。
先是燃料泄露，好在关闭阀门之后终止了，然后又是通讯中断，一断就是俩月。
后来连上了确定情况，发现太阳能电池输出过低、11个锂蓄电池中有4个完全不能使用、燃料也几乎流失。
好在探测器还能动，完成了样品容器往返回舱的移交工作，然后返回地球。
到了一零年，断断续续进行了七年任务，晚了三年的探测器终于返回地球。
只不过此时小日子并不确定采样容器里有没有样本。
好在最终的结果是有，带回了1500颗……灰尘。
这让小日子成了世界上首个从小行星上带回物质的国家。
不过因为“隼鸟号”执行任务时出过各种问题，所以小日子在一四年的时候又发射了“隼鸟2号”。
这次要对小行星小行星1999 JU3，也就是“龙宫”小行星进行探测，并携带样本于二零年返回地球。
有了上次的经验，这次的任务就顺利多了，释放了返回舱之后还有剩余燃料去探测新的小行星。
只不过后续探测就无法采集样本了。
第二天，当隼鸟2号探测器返回舱着陆在澳洲之后，小日子的工作组跟澳洲空军合作找到了返回舱，然后立刻对外公布了消息。
【不得不说，小日子在深空探测方面还是有点东西的。】
【这个确实，虽然没有大量的资源搞近地轨道研究，也没有资金探索月球和火星，但另辟蹊径搞小行星探测也搞出了名堂。】
【嗯，小日子没办法像咱们、老美、毛子和欧罗巴那样搞全产业，也没资源搞全探测，只能这样了。】
