nbsp; 这位最早于列加索夫在飞机上同行，并且将车诺比核电站厂长送进监狱的人。
此刻每天在此听取项目进展汇报，并每24小时向戈巴契夫通报最新情况。
中型机械制造部年过八旬的掌门人叶菲姆·斯拉夫斯基也是这里的常客。
在这座权宜之计的掩体中，工程师们通过遥控电视摄像机网络监控石棺的组装。
他们的眼睛紧盯着一排电视屏幕，上面显示着从建筑工地上最危险区域传来的画面，通过步话机向起重机司机发出指令：「往上一点！」「下来一点！」「向左靠！」
「向右挪！」操作德马克起重机的人员被15厘米厚的铅皮层层包裹在驾驶舱中。
眼前一片漆黑，只能凭藉一个小监视器上闪烁的丶代表起重机吊钩的放大的黑白图像来做出判断。
博恰罗夫本人也在一片黑暗中工作。
尽管石棺的最终组装已经开始，但他手头仍没有石棺的图纸，无法在废墟中进行准确可靠的测量。
他只能藉助直升机或卫星拍摄的四号机组航拍照片，或是站在三号机组标记位置上搭建的衬铅观测台上，用望远镜进行观察。
当工程无法继续进行而必须派人进行现场实测时。
总工程师列夫·博恰罗夫提出了极好的主意一一他们用一根5米长的线缆，将一个重20吨丶用铅制成丶带有一个30厘米厚的铅玻璃观察孔的深海潜水器挂在德马克起重机的吊钩上。
将其吊至距离地面100米的空中，然后通过起重机转动悬臂。
使其「飞过」四号反应堆上方，从而让工程师能够相对安全地进入施工现场放射性最强的区域。
总工程师列夫·博恰罗夫拟定的覆盖反应堆的方案，简洁明了。
他提出以27根巨型钢管并排置于横梁之上，构成屋顶，由反应堆建筑残存的墙壁为横梁提供支撑，随后覆盖混凝土.：：
清澜在一旁清晰地听着列夫·博恰罗夫和谢尔比纳对话。
「你疯了吗？」谢尔比纳质问博恰罗夫，「这怎麽可能！另想办法吧。」
「别无他法！」
老费力看着任务进度一点一点的往前。
这一阶段的任务应该算是最困难的了，虽然致死率不高，但是困难是实打实的。
老费力从知情的游击队员口中得知。
重返车诺比的计划还在逐步进行。
联邦依旧意志坚定，即便面临重重困难，也要在放射性区域的核心地带维持核电站的运转。
而且，第一座反应堆似乎已经开始重新并网发电了。
然而，三号机组的污染状况依旧极为严重，核电厂总工程师与库尔恰托夫研究所的专家一致认为，重启该机组不仅成本过高，还将使众多操作人员的健康受到严重威胁。
但他们的反对意见最终被驳回，按照计划，车诺比三号反应堆将于1987年第二季度重新并网发电。
与此同时，委员会还下令重启五号和六号反应堆的建设工作，尽管它们在事故发生前已接近完
