负责人：“你听我解释。”
程时两手一摊，满脸无辜：“你说，我一直都在听。”
负责人努力整理了一下情绪，艰难地继续说：“苏-25构造简单易维护。所有的部件都可很容易地拆下来，用集装箱运走，维护保养方便，易于操作，能在前线恶劣的环境中快速进行检修和保养，保持较高的出动率。”
“它的可靠性很高。配备的R-195涡轮喷气发动机具有很高的可靠性，能在恶劣环境下稳定工作，提供可靠的动力支持，而且可使用前线机场中的各种燃油，后勤保障压力小。这个一项也比苏-27强。”
程时：“R-195发动机的设计耗油多少。”
妈的，又是一道送命题。
他要是实话实说，程时更要贬低他们。
他要是不说实话，又要被质疑不够专业。
负责人含糊的回答：“涡轮喷气发动机的油耗本来就高。”
因为它完全靠废气产生推力，需要极高的燃烧温度，要大量喷油，燃油却难以完全燃烧跟随废气一起喷了出去。现在的涡轮喷气发动机从燃烧原理到进气系统，再到材料工艺等方面，都存在导致高油耗的因素。
程时：“据我所知，贵厂制造的发动机油耗明显高于同类的发动机。本来因为油箱容量限制之下作战半径就已经很小了，油耗高就让续航能力更小。这不仅增加了后勤保障的压力，同时也使运营成本相对较高。”
负责人抿嘴。
程时问：“苏-25上装有制导武器吗？”
负责人的脸又憋红了，从牙缝里艰难挤出两个字：“没有。”
程时：“我知道它能挨得住地面的大炮，但是它能扛得住导弹吗？”
负责人：“不能。”
程时：“你没说这个机型的航电系统。”
负责人本来想避开这个问题，却被程时直接揪了出来，只能说：“我们有光电瞄准系统。”
程时：“没有火控雷达？”
负责人沉默了。
程时说：“所以捕捉距离也很有限，一般在20公里上下，不具备远程打击能力，必须飞到距离目标很近的地方，甚至在目视距离内发动攻击，这很容易让自己进入敌方防空火力范围，增加了被击落的风险。它有隐身设计吗？”
负责人继续用沉默来回答。
程时：“这种机体外形和结构的雷达反射截面积较大，还没有隐身设计，所以很容易就被被敌方雷达发现和跟踪。还没配备制导武器，火控雷达。所以只能挨打，躲都不知道躲。”
负责人被刺激地不行，又努力从垂死状态挣扎着坐起来：“但是我们配备了强大的火力。一门GSH-30-2式30毫米双管机炮，机翼下共有10个挂架，载弹量为4400千克，可挂载多种武器，包括火箭吊舱、空对地导弹、空对空导弹等，能对地面的各种目标进行有效打击。敌人没机会打我们。”
程时：“虽载弹量可观，但是搭载的普通航弹和火箭弹，需要飞行员贴地飞行到较近位置投放，增加了飞行员和
