其实施密特不仅仅是因为上次谈判，更是因为这一次修车对程时心服口服。
施密特本来想着要是李志刚和程时给胡乱修，给修坏了，或者拖着修不好，就叫他赔。
结果昨天早上李志刚就叫施密特去领车。
他试了试不但没了异响，发动机还被仔细清洗了一下，所以动力更好。
他惊讶地向李志刚询问怎么修的。
李志刚只说是MIG焊，别的就不说了。他还按照程时的话交代施密特：“记得以后来这边加油，要加最贵的，标号最高的。”
施密特有点尴尬。其实他后面问了一下。这边也有合格的汽油。
是因为他的秘书贪便宜，加了低标号汽油，才导致后来的故障。
痛痛快快付了钱。
这会儿看到程时，第一句话就是：“感谢程先生帮我修好了车。”
程时微微点头：“好说。对待朋友，我们一直都是乐意提供帮助的。”
那边工程师已经刚开始单机调试。
控制面板上，空气压缩机、膨胀机、换热器、泵对应的地方一个一个亮起绿灯，运行一段时间，然后关闭。
单机调试主要检测各个设备启动、停止是否正常，运行参数如温度、压力、转速等是否在规定范围内，润滑系统、冷却系统是否能正常使用，设备的密封性能。
像压缩机等高压设备，在调试之前还要进行严格的气密性试验，防止气体或液体泄漏。
在单机调试合格后，进行系统的联动调试。按照空分工艺流程，启动整个系统，检查各设备之间的协同工作情况，包括物料的输送、能量的传递、参数的相互匹配等是否正常。
在进行单机调试和生产系统调试的时候，同时也在进行自动控制系统调试。检查控制系统的所有控制参数设定值是否正确，是否能够根据实际运行情况自动调节设备的运行状态，确保系统的稳定运行。
这个调试是个渐进的过程。会逐步逐渐增加系统的负荷，三套3000立方米的空分塔要单个分别运行，然后两两联机，再三个一起。实现从低负荷到满负荷。来检查整个空分站李各个系统在不同负荷下的运行性能、稳定性和可靠性。
在系统调试稳定后，测试产出的产品，比如氧气、氮气的产量和纯度，氩气等稀有气体的提取率，单位能耗等，能不能达到设计要求。
还有各种安全措施。
卢再雪自己的工厂自动化程度在全国来说都算比较高的，所以她见怪不怪。
可是老牌国企出身的林雪霁和于大东他们没见过这种现场没有什么工人，基本都在总控室解决的场面，都在心里暗暗惊叹。
空分系统中各个关键参数，如温度、压力、流量、纯度等控制面板上直接看到。
站在这里，他们才觉得自己像个土包子。
程时却好像见过无数次，还时不时跟操作人员叮嘱注意事项。
这边调试完，施密特就回穗城了。
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