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1219.山西日军的末路10(1 / 2)

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    一九四五年三月十八日,日本大本营下令,在朝鲜组建十五个师团,番号从400开始,分别是400、401、402、403、404、405、406、407、408、409、410、411、412、413、414、415师团。在台湾组建416、417、418、419、420等五个师团。

    以上二十个师团,全部为两旅团编制的丁种师团,旅团下没有联队,直辖五个步兵大队,师团各部队中没有炮兵,步兵大队中只有一个机枪小队,算是唯一的重火力。

    另外,上述师团三分之一的士兵配备的武器为大刀、长矛等冷兵器,作为战场近距离肉搏士兵。这个情况,彰显出穷兵黩武的日本,已经无法为部队提供足够的装备,只能使用冷兵器了。

    以上日军师团番号和编制,在原历史时空里是不曾出现的,到了此时空,随着缅甸远征军进入中国战场,蝴蝶效应开始产生,因本国人力不足,日本方面遂开始在殖民地征招当地土著,为他们卖命。

    北平,日军华北方面军司令部,已经回到司令部的高桥参谋长,却并未因大本营的扩军而高兴,反倒是一脸愁容。原因无他,因为山西形势况又发生了变化,出乎日军预料的变化。

    从平遥退到榆次的日军一一四师团第八十三步兵旅团,原本是要守住榆次这个同浦、正太铁路的交汇点,等候从正石门方向开过来战车第三师团第17战车队到达榆次,护送其北上进入太原的。

    可惜正太铁路在短短几天内被八路军游击队破坏了好几处,第17战车队只能走走停停,原本只需要一个晚上就能走完的路程,结果却用了三天多时间。

    他们这一拖延可不要紧,却让在榆次等候的八十三旅团却倒了大霉,最终命丧于此。

    让我们把时间往后推两日。

    八十三旅团从平遥撤退时,身后就已经跟上了缅军十八师的五十二团,一路追击到榆次城郊,双方差不多就前后脚到达,未能追上八十三旅团主力的五十二团,最后只能拿殿后的一个日军中队开刀出气。

    榆次是日军在山西的重要火车枢纽,同浦和正太铁路的交汇点,日军向来对这里很重视,不但有一个守备大队常年驻守榆次车站(县城),其防御工事修筑的也很坚固。

    进了榆次城的大井川八郎少将,心里顿觉安全非常,在城外被追击的惶恐一扫而光,反倒期待起城外敌人能够主动攻城,他好指挥部队借助坚固工事和有利地形,一雪城外被追击时的狼狈。

    此时榆次城西南,十八师其他两个团也已经到达,师长王三平却并未下令让部队立即对榆次发起攻击,而是等候后面三十二师张师长的到来,两人一起商议战斗部署。

    榆次城有日军的坚固工事这件事,缅军已经通过八路军方面提供的情报获悉。没有第一时间发动攻击,倒不是王师长怕了日军的工事,而是想着如何能够利用榆次城里的日军,来个围点打援,将太原方向的日军调出来,在野外消灭。

    三十二师到来后,两位师长立即开始着手制定计划,并派出小股部队对榆次县城(火车站)进行试探性进攻,以侦察日军工事和火力点布设。

    就在这个时候,八路军方面突然派来了两位代表,指名道姓的要见缅甸元首孙义成,且来的人王三平和张岩两位师长也惹不起,因为来人是陈庶康和孙义海,都他们在六分区时的老熟人。

    前者是八路军三八六旅的老旅长,是元首的老熟人,两人关系不同

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