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我把c4栋的建筑图纸调了出来。
这是园区最老的一栋楼，建于九十年代末，原先是仓库，后来改成临时数据中心。
墙厚、隔音好，但监控老旧，西边一大片盲区。
晚上保安松懈，外来车辆进出基本没人管，想查清楚太难了。
只能靠外围信息一点点推时间线。
我翻出最近七天货运枢纽的车辆记录，重点筛没登记的皮卡和厢货。
etc数据显示，一辆深色无牌皮卡在三月二十日凌晨一点十七分进了园区西侧便道，停了四十三分钟才走。
车斗是空的，但称重系统显示整车自重比正常高出快三百公斤。
“运的是设备。”
我说。
李悦放大卫星图，指着便道尽头：“你看这里，靠近c4栋后墙有个废弃检修口，平时没人走。
铁栅栏本来锈死了，但最近被人撬开过，边缘有新鲜刮痕。”
她调出热成像回放：凌晨一点五十六分，检修口方向出现了短暂的热源波动，持续大概五分钟，然后消失。
虽然看不清人数，但从移动轨迹判断，至少两个人一起搬东西进去。
我把这个时间记下，转头对赵勇说：“你去趟园区，找夜班保安问问。
特别是那天凌晨值班的，看有没有人见过这辆车，或者看到谁搬东西进去了。”
他二话不说，抓起外套就走。
临出门前回头看了我一眼，欲言又止，最后只留下一句：“别熬太晚。”
门关上后，屋里一下子安静下来。
空调低鸣，服务器风扇嗡嗡响，李悦继续埋头分析数据流，而我则翻起了电力申请档案。
那个叫“张林”
的临时用电申请人，身份证号居然是个测试用的备案码——假身份。
手机号也注销了，运营商显示最后一次通话是在两周前，地点在城南工业路一带。
不过申请单上留了个手写的紧急联系人电话，虽然也停用了，但后台还能查到注册信息——实名认证是个叫王德海的人，住在城北老工业区一栋快拆迁的老家属楼里。
我顺着这条线查下去，调出王德海的社保记录，现他名下注册过一家小型机电维修公司，经营范围包括弱电安装和ups电源维护，去年年底注销了。
再往前翻，这家公司中标过两个政府项目的附属工程，其中一个，竟是市科技局下属实验室的电路改造。
我心里猛地一紧。
那个实验室……正是两年前k-5原型机转运前的临时存放点。
k系列是我们国家自主研的高保密级量子通信模块，主要用于军用加密传输。
k-5虽然被淘汰了，但核心算法仍有研究价值，一旦泄露，可能影响部分旧版军事通讯安全。
而更让人担心的是，最新的k-7正处于测试阶段，理论上应该是完全离网、无法远程操控的状态。
可就在三天前，我们在一次例行扫描中捕捉到一次异常唤醒信号——持续37秒，来自未知节点，频率特征和k-7的自检协议高度吻合。
我把这条线索标红，正准备整理报告，手机响了。
赵勇来一条语音。
“问到了。”
他的声音低沉，“有个老保安记得，那天早上六点多，看见一个人推着个带轮子的金属箱往c4栋走。
穿灰夹克，走路有点跛，右腿不太利索。
没登记，也没说话，他就觉得奇怪，多看了两眼。”
我立刻打开省内技术人员伤残档案库，筛选近三年内右腿受过伤、从事过高危设备运输或维护工作的工程师。
条件一设，跳出二十多个名字。
我一个个比对体态和行动特征，结合园区模糊的监控画面，最后锁定五个人。
其中一人，名字跳进眼里——周临舟。
简历显示，他曾任职于某军工研究所，负责量子加密模块的测试与销毁。
2o2o年项目终止时，他签出了三台待毁模块，回收记录只交回两台。
第三台，系统备注写着“运输途中损毁”
。
可问题是，所谓的“损毁”
根本没有现场照片、事故报告或第三方鉴定，只有一份他本人提交的手写说明。
当时机构改革，监管混乱，这事就这么不了了之了。
